OBD-II veakood

P2DD2: Juhtpiloodi laadimislüliti B katkendlik või ebakorrapärane signaal

Mida see tähendab

Juhtpiloodi laadimislüliti B signaal on katkendlik või ebakorrapärane. SAE J1772 laadimissignaali vahetus võib olla häiritud.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Juhtpiloodi laadimislüliti B annab jälgitava signaali, mida kasutatakse laadimise käepigistuses. P2DD2 salvestub, kui moodul näeb signaali kõikumist või ebajärjekindlat käitumist, sageli ühenduse või massi vahelduva kadumise tõttu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Pistik pole korralikult ühendatud
  2. Massi võrdluspotentsiaalis esineb häiring
  3. Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni mõjul aeg-ajalt

Sümptomid

  • Laadimisoleku indikaator näitab viga
  • Laadimine ei pruugi alata või katkeb
  • Oodatust aeglasem laadimiskiirus

Kuidas seda diagnoosida

  1. Vaata külmutatud kaadri ja lüliti B reaalajas andmeid, et teha kindlaks, kas ebaühtlane näit tekib pistiku ühendamisel, laadimisel või sõiduki või kaabli liikumisel.
  2. Kontrolli lüliti B pistiku lukustust, tagasi vajunud kontakte, korrosiooni või liikumisjälgi.
  3. Kontrolli juhtmekimpu ja massiviidet hõõrdumise või lõtvuse suhtes ning liiguta juhtmeid ettevaatlikult, jälgides signaali katkestusi.
  4. Kontrolli lüliti B ahela pidevust ja massi stabiilsust juhtmekimpu painutades, kasutades tootja protseduuri.
  5. Kui väline ahel püsib stabiilsena, jälgi laadimiskatse ajal mooduli sisendit, et isoleerida sisemine rike.

Levinumad lahendused

  • Ühenda lüliti B pistik uuesti ja kinnita see.
  • Puhasta või paranda kehv massiühendus või korrodeerunud klemm.
  • Paranda hõõrdunud või vahelduvalt katkevad lüliti B juhtmed.
  • Vaheta lüliti B välja, kui selle väljund on korras juhtmete korral endiselt ebaühtlane.

Kas võin sõitu jätkata?

Üldjuhul sõitmist see ei mõjuta, kuid laadimine võib ettearvamatult alata ja katkeda, seega ära eelda, et üks edukas laadimine tõendab rikke kõrvaldamist. Lõpeta laadimisseadme kasutamine, kui pistik on kahjustatud või kuumeneb ebatavaliselt.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid