P2DCD: Tahmafilter B vale

Mida see tähendab

ECM tuvastab, et paigaldatud tahmafilter B ei vasta oodatud tüübile või spetsifikatsioonile. Vale asendusosa või filtrisüdamiku kahjustus.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Tahmafilter B on filter, mille mootori juhtmoodul tuvastab sõiduki süsteemis teise kohaldatava tahmafiltrina. P2DCD salvestub, kui paigaldatud filtri tuvastatud tüüp või seisukord ei vasta eeldatud spetsifikatsioonile; põhjuseks võib olla vale asendusfilter või kahjustatud või puuduv filterelement.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Paigaldatud vale tüüpi tahmafilter (DPF)
2. Südamik kahjustatud või puudub

Sümptomid

• Mootorituli või DPF-i hoiatustuli põleb
• Võimsuse kadu / avariirežiim (limp mode)
• Suurenenud kütusekulu
• Ebaõnnestunud sundregeneerimise katsetused

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata külmutatud kaadri andmeid ja seotud DPF-i veakoode, et teha kindlaks, millal erinevus tuvastati ning kas esineb ka regeneratsioonirikkeid.
2. Tee sõiduki hooldusinfo järgi kindlaks, milline väljalaskesüsteemi filter on tähistatud filtrina B, ning võrdle selle tähistust nõutud rakendusega.
3. Kontrolli filtrit B ja selle ümbruse väljalaskeühendusi kahjustuste, omavolilise muutmise, puuduva filtreerelemendi või lekke suhtes.
4. Kontrolli diagnostikaseadmega saadaolevaid filtri seisukorra ja regeneratsiooni andmeid, sealhulgas kas sundregeneratsiooni prooviti või see ebaõnnestus.
5. Kui filtri tüüp ja nähtav seisukord on õiged, järgi mooduli tuvastuse ja jälgimissisendite kontrollimiseks tootja diagnostikaprotseduuri.

Levinumad lahendused

• Paranda filtri B juures väljalaskesüsteemi lekked või kahjustatud ühendused.
• Vaheta vale filter B ettenähtud tüüpi filtri vastu.
• Vaheta filter B välja, kui kontroll kinnitab filtreerelemendi kahjustuse või puudumise.
• Tee regeneratsioon ainult siis, kui tootja protseduur kinnitab, et see on sobiv ja filter on töökorras.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootori võimsus on vähenenud või DPF-i hoiatustuli põleb, väldi pikki sõite ja suurt koormust; jätkuv kasutamine võib filtri ummistumist süvendada ja käivitada avariirežiimi. Ära korda sundregeneratsiooni, kui katsed ebaõnnestuvad.