Mida see tähendab
Siduri asendianduri A pedaaliasendi signaal ei vasta kalibreeritud lubatud hälbe piires täiturmehhanismi asendi signaalile. Usutavuskontroll ebaõnnestub.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Siduripedaali asendiandur A edastab pedaali liikumise näidu ja siduri täiturmehhanismi asendiandur täiturmehhanismi liikumise näidu. Käigukasti juhtmoodul võrdleb neid signaale. See kood salvestub, kui signaalide omavaheline seos jääb kalibreeritud vahemikust välja; põhjuseks võib olla anduri nihe või kulunud hoovastik.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Ühe anduri nullpunkt on nihkunud
- Mehaaniline ühendus on kulunud
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) või käigukasti hoiatustuli põleb
- Karedad, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze-frame’i andmed ja võrdle pedaali vajutamise ajal siduripedaali asendianduri A ning täiturmehhanismi asendi reaalaja näite.
- Kontrolli pedaali ja täiturmehhanismi lülitusmehhanisme lõtkude, kulumise või kahjustuste suhtes, mis võivad tekitada erinevust tegeliku liikumise ja raporteeritud asendi vahel.
- Kontrolli mõlema anduri pistikuid ja juhtmestikku lahtiste klemmide, korrosiooni või nähtavate kahjustuste suhtes.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi siduripedaali asendianduri A ja siduri täiturmehhanismi asendianduri väljundit kogu nende tööulatuse ulatuses.
- Kui mõlemad signaalid on stabiilsed, kuid ei korreleeru omavahel, kontrolli lülitusmehhanismi seadistust ja anduri asendit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda kulunud või lahtine siduri lülitusmehhanism, mis mõjutab pedaali ja täiturmehhanismi vahelist liikumist.
- Kinnita või paranda lahtine või kahjustatud pistik kummalgi anduril.
- Vaheta välja andur, mille nihe või ebatäpsus kontrollimisel tuvastatakse.
- Reguleeri anduri asendit või lülitusmehhanismi, kui tootja seda ette näeb.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui käigud puuduvad, hilinevad või on järsud, kuna juhtmoodul ei pruugi pedaali nõuet usaldusväärselt siduri liikumisega sobitada ning võib minna avariirežiimi. Peatu, kui sidur käiguvahetusel libiseb või väriseb.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.