Mida see tähendab
Väljalaskevoolu juhtklapi B juhtimisahelas on katkestus. Heitgaaside suunamist vasturõhu või müra juhtimiseks ei saa usaldusväärselt käskida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Väljalaskevoolu juhtklapp B on aktuaator, mis muudab vasturõhu või müra juhtimiseks väljalaskevoolu suunda. Moodul jälgib selle juhtimisahelat. See veakood tähendab, et ahelas on katkestus, mille põhjuseks võib olla katkenud juhtjuhe, katkestusega aktuaatori mähis või pistikusse sisse vajunud klemm.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Aktuaatori juhtjuhtme katkestus
- Aktuaatori mähise katkestus
- Kontakt on pistiku korpusest tagasi nihkunud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus on vähenenud
- Kiirendus on kehv
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ja kontrolli seotud väljalaskeklapi veakoode, et teha kindlaks, millal klapi B juhtimisahela rike tuvastati.
- Lase väljalaskel jahtuda ning kontrolli klapi B aktuaatori pistikut sisse vajunud klemmi, lahtise lukusti, korrosiooni või kuumakahjustustega juhtmete suhtes.
- Jälgi elektriskeemi järgi klapi B juhtjuhet ja kontrolli seda katkestuse suhtes.
- Mõõda aktuaatori mähise ja ahela pidevust ning võrdle tulemusi tootja tehniliste andmetega.
- Kui juhtmekimp ja pistik on terved, kontrolli klapi B aktuaatorit ning vaheta see, kui selle mähis on katkestusega.
Levinumad lahendused
- Lükka klapi B pistikust sisse vajunud klemm oma kohale ja kinnita pistik.
- Paranda klapi B juhtjuhtme katkestus.
- Vaheta kahjustatud pistikuklemmid või juhtmed.
- Vaheta klapi B aktuaator, kui selle mähis on katkestusega.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt ja võimsus on normaalne, võib lühike rahulik sõit olla võimalik. Väldi järsku kiirendamist ja ära looda täisvõimsusele, sest klapp B ei pruugi käskluse järgi liikuda ning juhtmoodul võib mootori võimsust piirata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.