Mida see tähendab
Väljalaskevoolu juhtklapi B juhtimisahela signaali tase on liiga kõrge. Heitgaaside suunamist vasturõhu või müra juhtimiseks ei saa usaldusväärselt käskida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Väljalaskevoolu juhtklapi B aktuaator muudab vasturõhu või müra reguleerimiseks väljalaskevoolu suunda ning moodul jälgib aktuaatori juhtimisahelat. See veakood tähendab, et ahela pinge on oodatust kõrgem. Tavaliselt on põhjuseks aku pingega lühistunud juhtjuhe, katkestusega aktuaatorimähis või halb kontakt pistikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on lühises B+-ga
- Aktuaatori mähise katkestus
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus on vähenenud
- Kiirendus on kehv
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta freeze frame’i andmeid ja seotud veakoode, et kinnitada, millal klapi B juhtimisahela kõrge tase registreeriti.
- Lase väljalaskel jahtuda ning kontrolli klapi B aktuaatori pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lahtiste klemmide või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli juhtjuhet aku pingega lühistumise suhtes ja võrdle ahela paigutust elektriskeemiga.
- Mõõda aktuaatori mähise pidevust ja ahela käitumist ning võrdle tulemusi tootja tehniliste andmetega, et tuvastada katkestusega mähis või juhtmestiku rike.
- Kui juhtmed ja pistik on korras, kontrolli klapi B aktuaatorit ning vaheta see, kui selle mähis on katkestusega.
Levinumad lahendused
- Taasta klapi B aktuaatori korrodeerunud või lahtiste klemmide korralik kontakt.
- Paranda juhtjuhe, kui see on aku pingega lühistunud.
- Paranda kahjustatud juhtmed või pistiku klemmid.
- Vaheta klapi B aktuaator, kui selle mähis on katkestusega.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab sujuvalt ja võimsus on normaalne, hoia vajalik sõit lühikese ja rahulikuna. Väldi järsku kiirendamist, sest moodul võib klapi B ebausaldusväärse juhtimise korral võimsust vähendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.