Mida see tähendab
Väljalaskevoolu juhtklapi A asendiahela signaali tase on liiga kõrge. Heitgaaside suunamist vasturõhu või müra juhtimiseks ei saa usaldusväärselt käskida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Väljalaskevoolu juhtklapp A muudab vasturõhu või müra reguleerimiseks väljalaskevoolu suunda ning selle asendiandur edastab moodulile teavet klapi liikumise kohta. See veakood näitab, et klapi A asendisignaal on oodatust kõrgem. Sageli on põhjuseks aku pingega lühistunud signaalijuhe, sisemiselt katkestusega andur või halb kontakt pistikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises B+-ga
- Asendiandur on katkestusega
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus on vähenenud
- Kiirendus on kehv
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta freeze frame’i ja reaalaja skannimisandmeid, et kontrollida, kas klapi A asendisignaal on kinni kõrgel tasemel või ületab oodatud vahemiku.
- Kontrolli klapi A anduri pistikut ja juhtmeid korrosiooni, lahtiste klemmide või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi signaalijuhet aku pingega lühistumise suhtes ning vaata üle anduri toide ja mass.
- Mõõda ahelat ja anduri väljundit ning võrdle tulemusi tootja tehniliste andmetega, et eristada juhtmestiku riket katkestusega andurist.
- Kui juhtmekimp ja pistik on korras, kontrolli klapi A andurit ning vaheta see, kui see ei suuda anda kehtivat signaali.
Levinumad lahendused
- Taasta klapi A anduri korrodeerunud või lahtiste klemmide korralik kontakt.
- Paranda signaalijuhe, kui see on aku pingega lühistunud.
- Paranda kahjustatud juhtmed või pistiku klemmid.
- Vaheta klapi A asendiandur, kui selles on sisemine katkestus.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduki võimsus on normaalne ja mootor töötab sujuvalt, hoia vajalik sõit lühikese ja rahulikuna. Väldi kiire liiklusega teid ja järsku kiirendamist, sest võimsus võib väheneda ning klapi A väljalaskevoolu suunda ei saa usaldusväärselt kinnitada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.