Mida see tähendab
Väljalaskevoolu juhtklapi A asendiahela vahemikus või toimivuses on viga. Heitgaaside suunamist vasturõhu või müra juhtimiseks ei saa usaldusväärselt käskida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Väljalaskevoolu juhtklapp A reguleerib vasturõhu või müra juhtimiseks väljalaskevoolu suunda ning selle asendiandur võimaldab moodulil võrrelda klapi tegelikku liikumist käsklusega. See veakood tähendab, et klapi A asendisignaal on olemas, kuid jääb oodatud vahemikust välja või ei muutu ootuspäraselt vastavalt klapi liikumiskäsule.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri nihkeväärtus on muutunud
- Anduri ja klapi vaheline hoovastik on lõtv
- Anduri element on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus on vähenenud
- Kiirendus on kehv
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmeid ning võrdle skannimisriistaga klapi A kästud ja teatatud asendit, et selgitada välja, millal need enam kokku ei lange.
- Lase väljalaskel jahtuda ning kontrolli klapi A anduri ja klapi vahelist ühendust lõtvumise, libisemise, kinnikiilumise või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli anduri kinnitust ja pistikut ning seejärel juhtmeid kahjustuste või kehva kontakti suhtes, mis võiksid asendinäitu moonutada.
- Kasuta skannimisriista olemasolevat aktuaatori juhtimise funktsiooni, et jälgida klapi A sujuvat liikumist ja seda, kas asendisignaal muutub liikumisega kaasa.
- Anduri triivi eristamiseks mehaanilisest lõtkust võrdle anduri väljundit ja ühenduse liikumist tootja tehniliste andmetega.
Levinumad lahendused
- Kinnita või reguleeri klapi A lõtkuvat anduriühendust.
- Paranda kahjustatud juhtmed või anduri halb ühendus.
- Vaheta klapi A asendiandur, kui selle väljund jääb tootja kalibreerimisvahemikust välja.
- Paranda või vaheta klapi A kinnikiilunud või kulunud ühendus.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui võimsus on normaalne ja mootor töötab sujuvalt, piirdu diagnostikaks vajaliku lühikese sõiduga. Väldi järsku kiirendamist, sest juhtmoodul võib võimsust vähendada. Käsklustele mittereageeriv klapp võib halvendada juhitavust ja suurendada heitmeid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.