P2BC0: Turbokompressori / mehaanilise laaduri möödavooluklapi A juhivool / temperatuur liiga kõrge

Mida see tähendab

Turbokompressori / mehaanilise laaduri möödavooluklapp A annab teada liiga kõrgest juhivoolust või temperatuurist. Rõhu retsirkulatsiooni ei saa usaldusväärselt juhtida.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Juhtahel juhib turbokompressori või mehaanilise laaduri möödavooluklapi A ajamit ning juhtmoodul jälgib väljundastme voolutugevust ja temperatuuri. See kood salvestub, kui voolutugevus või temperatuur tõuseb liiga kõrgeks. Põhjuseks võib olla kinnikiilunud klapp või massiga lühises juhtjuhe.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Möödavooluklapi ajam on kinni kiilunud
2. Juhtjuhe lühises maaga

Sümptomid

• Mootori diagnostikatuli (Check Engine) põleb
• Märkimisväärne võimsuse kadu / avariirežiim
• Võimalik sinine või must suits väljalaskest
• Vile või sisin sisselaskest

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli seotud möödavooluklapi A elektrilisi veakoode, mis võivad viidata ühisele juhtmestiku- või ajamirikele.
2. Kontrolli klappi A, selle pistikut ja juhtmekimpu kuumakahjustuste, korrosiooni, hõõrdumise või massiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
3. Kontrolli seisatud ja külma mootoriga tootja protseduuri järgi, kas möödavooluklapi A mehhanism kiilub kinni või on takistatud.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi juhtahelat massilühise ja ajamiahelat kahjustuste suhtes.
5. Kui juhtmestik on korras ja klapp liigub vabalt, kontrolli ajamit ja juhtahelat tootja protseduuri järgi, et leida liigse voolutugevuse põhjus.

Levinumad lahendused

• Paranda möödavooluklapi A kahjustatud või lühises juhtmed.
• Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised ajami pistikuklemmid.
• Eemalda takistus või paranda hooldatava klapi kinnikiiluv mehhanism.
• Vaheta möödavooluklapi A ajam või klapikoost, kui see tarbib liiga palju voolu vaatamata korras juhtmestikule ja vabale liikumisele.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tugevat kiirendamist, haagise vedamist ja suurt kiirust, kui sõiduk on avariirežiimis või võimsus on märgatavalt vähenenud. Kinnikiilunud klapiga või ülekoormatud juhtahelaga sõidu jätkamine võib riket süvendada ja ülelaaderõhu juhtimist häirida.