Mida see tähendab
Silindrirea 1 sisselaskeõhu hapnikuanduri pumbavoolu reguleerimine annab teada vooluahela madalast väärtusest. Laia ribaga lambda-reguleerimine sisselaskeküljel on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindrirea 1 sisselaskeõhu O2-andur kasutab laia mõõtealaga pump-rakku ning juhtmoodul jälgib selle pumbavoolu reguleerivat korrektsiooniahelat. See veakood salvestatakse, kui ahela signaal on liiga madal; põhjuseks võib olla lühis massi, pump-raku sisemine lühis või halb klemmikontakt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumpamisvoolu juhe lühises maaga
- Pumbakambris sisemine lühis
- Pistikuviigud korrodeerunud – suur kontaktitakistus
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
- Heitmestesti läbikukkumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajaandmetest silindrirea 1 sisselaskeõhu hapnikuanduri väärtusi, kas pumbavoolu korrektsiooni signaal on madal või ei reageeri.
- Kontrolli silindrirea 1 anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni, lõtvade klemmide või massiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli, kas pistikuklemmid on korralikult pesas ja puhtad, ning vaata, kas signaal muutub pärast ühenduse kinnitamist.
- Kontrolli elektriskeemi järgi pumbavoolu korrektsiooniahelat massilühise suhtes ning pistikutest läbi kulgeva ahela pidevust.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi silindrirea 1 anduri pump-rakku.
Levinumad lahendused
- Puhasta korrodeerunud või lõdvad silindrirea 1 anduri klemmid ja kinnita need korralikult.
- Paranda massiga lühises juhtmestik või pumbavoolu korrektsiooniahela kahjustatud isolatsioon.
- Vaheta silindrirea 1 sisselaskeõhu O2-andur, kui selle pump-rakk on sisemiselt lühistatud.
- Kustuta veakood ja kontrolli korrektsioonisignaali ning anduri tööd.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, saad sageli lühikese vahemaa sõita, kuid ebausaldusväärne silindrirea 1 hapnikutagasiside võib suurendada kütusekulu ja heitgaase. Väldi pikka sõitu, kui tekib kõhklus või ebaühtlane tühikäik, ning paranda ahel enne heitgaaside kontrolli.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.