Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab silindrirea 2 sisselaskeõhu hapnikuanduri võrdluspinge vooluahelas katkestuse või rikke. Anduri näit võib olla ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindrirea 2 sisselaskeõhu O2-andur jälgib sisselaskeõhu hapnikusisaldust ning selle võrdluspingeahel tagab usaldusväärse signaali jaoks vajaliku pinge. P2AC3 salvestatakse, kui juhtmoodul tuvastab silindrirea 2 anduri võrdluspingeahela katkestuse, mistõttu näit on ebausaldusväärne või puudub.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus võrdluspinge juhtmes
- Sisselaskeõhu O2-andur rikkis
- Kontaktihülss on pistikukorpuses tagasi nihkunud
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
- Heitmestesti läbikukkumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle silindrirea 2 anduri ning kütusekorrektsiooni näite silindrirea 1 omadega, kui see andur on olemas, et näha, millal rike tekib.
- Leia hooldusteabe abil silindrirea 2 sisselaskeõhu O2-andur ning kontrolli selle pistikut korrosiooni, kahjustuste või pistikukorpusesse tagasi surutud klemmi suhtes.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi, kas silindrirea 2 anduri pistikus on ettenähtud võrdluspinge olemas.
- Kui pinge puudub, kontrolli silindrirea 2 võrdluspingejuhtme pidevust ning pistikuid katkestuse või halva klemmikontakti suhtes.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, kontrolli enne osade vahetamist silindrirea 2 andurit ja juhtmoodulipoolset ahelat.
Levinumad lahendused
- Aseta silindrirea 2 pistikust välja tulnud klemm tagasi pessa või paranda klemm.
- Paranda silindrirea 2 võrdluspingejuhtme katkestus või kahjustus.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud silindrirea 2 anduri pistikukontaktid.
- Vaheta silindrirea 2 sisselaskeõhu O2-andur, kui kontroll kinnitab sisemist riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, saad üldjuhul rahulikult sõita, kuid kütusekulu võib suureneda ja sõiduk võib heitgaaside kontrollis läbi kukkuda. Väldi sõitmise jätkamist, kui tekib ebaühtlane töö või kõhklus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.