Mida see tähendab
Alternatiivkütuse pumba C survekäigu klapi juhtimisahelas on katkestus või muu rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Alternatiivkütuse pump C kasutab survekäigu ajal kütuse etteande juhtimiseks survekäigu klappi. Juhtmoodul jälgib klapiahelat ja salvestab P2A87, kui pumba C ahel on katkenud või selle elektriühendus katkeb.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus klapi juhtjuhtmes
- Klapi mähise katkestus
- Kontaktihülss on pistiku korpusest välja lükatud
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Raskused käivitamisel, käivitumatus või mootori seiskumine koormuse all
- Võimsuskadu, eriti suure koormuse või suure pöörlemiskiiruse korral
- Võimalik pikk käivitusaeg
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajas pumba C klapi käsku või ahela olekut, et teha kindlaks, millal katkestus tuvastatakse.
- Kontrolli süüde väljalülitatuna pumba C klapi pistikut tagasi lükatud klemmi, lõtva kinnituse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Jälgi pumba C juhtmestikku katkestuste, hõõrdumise või lahti tulnud pistiku suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi abil juhtjuhtme ja pistiku pidevust.
- Mõõda pumba C klapi mähist ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, et teha kindlaks, kas mähis on katkenud.
Levinumad lahendused
- Lükka tagasi lükatud pumba C pistikuklemm õigesse asendisse ja kinnita see.
- Puhasta korrosioon ja taasta klapi pistiku korralik ühendus.
- Paranda pumba C ahela katkine või lahti tulnud juhtjuhe.
- Vaheta pumba C survekäigu klapp välja, kui selle mähisel puudub pidevus või see ei läbi ettenähtud testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, eriti koormuse all, sest pumba C klapi ahela katkestus võib põhjustada pikka käivitumist, võimsuse kadu või mootori seiskumist. Kui mootor seiskub või ei käivitu usaldusväärselt, ära sõida enne remonti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.