Mida see tähendab
Alternatiivkütuse pumba C survekäigu klapi juhtimine ei toimi ootuspäraselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Alternatiivkütuse pumba C survekäigu klapp juhib kütuse etteannet pumba survekäigu ajal. Juhtmoodul jälgib, kas klapiahel ja selle reaktsioon toimivad ootuspäraselt, ning salvestab P2A88, kui pumba C juhtimise reaktsioon jääb eeldatavast vahemikust või jõudlusest välja.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Survekäigu klapp kiilub kinni või liigub raskelt
- Tõrge klapi juhtmestikus või pistikus
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Raskused käivitamisel, käivitumatus või mootori seiskumine koormuse all
- Võimsuskadu, eriti suure koormuse või suure pöörlemiskiiruse korral
- Võimalik pikk käivitusaeg
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata reaalajas pumba C klapi käsku ning reaktsiooni; pane kirja koormus ja mootori pöörded rikke tekkimisel.
- Kontrolli pumba C klapi pistikut ja juhtmestikku lõtvade klemmide, korrosiooni, hõõrdumise või muude juhtsignaali häirida võivate kahjustuste suhtes.
- Kontrolli klappi ja selle hoovastikku kinnikiilumise või takerdumise tunnuste suhtes, kui need on ligipääsetavad.
- Kontrolli elektriskeemi järgi pumba C klapiahelat ja mähist ning võrdle mõõtmistulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui elektrilised kontrollid läbivad, hinda tootja protseduuri järgi, kas survekäigu klapp liigub ja reageerib õigesti.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita pumba C lõtv või korrodeerunud klapi pistik.
- Paranda pumba C klapiahela kahjustunud juhtmestik või klemmid.
- Paranda takerduv või kinnikiiluv survekäigu klapp, kui tootja hooldusprotseduur seda lubab.
- Vaheta pumba C survekäigu klapp välja, kui see ei läbi ettenähtud elektrilist või reageerimistesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi suurt koormust ja kiiret kiirendamist, sest pumba C klapi ebaregulaarne reaktsioon võib põhjustada halba kütuse etteannet, võimsuse vähenemist või mootori seiskumist. Lõpeta sõit, kui mootor seiskub või ei suuda ohutult võimsust hoida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.