Mida see tähendab
Alternatiivkütuse pumba B survekäigu klapi juhtvooluringi signaal on oodatust madalam.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Alternatiivkütuse pump B kasutab survekäigu ajal kütuse etteande juhtimiseks survekäigu klappi. Juhtmoodul jälgib klapiahelat ja salvestab P2A85, kui pumba B ahela signaal on oodatust madalam.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on lühises massiga
- Sisemine lühis klapi mähises
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Raskused käivitamisel, käivitumatus või mootori seiskumine koormuse all
- Võimsuskadu, eriti suure koormuse või suure pöörlemiskiiruse korral
- Võimalik pikk käivitusaeg
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajas pumba B klapi käsku või ahela olekut, et näha, millal madal näit tekib.
- Kontrolli süüde väljalülitatuna pumba B klapi juhtmestikku kahjustuste või massiga kokkupuute suhtes ning vaata pistikut korrosiooni või lõtvade klemmide suhtes.
- Kontrolli pistikuklemme korrosiooni või halva kontakti suhtes, mis võib lisada ahelale takistust.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi abil, kas juhtjuhe on massis.
- Mõõda pumba B klapi mähist ja ahelat tootja protseduuri järgi, et tuvastada sisemine lühis või muu spetsifikatsioonile mittevastav tulemus.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad pumba B klapi pistikuklemmid.
- Paranda massis olev juhtjuhe.
- Paranda pumba B klapiahela kahjustunud juhtmestik või klemmühendused.
- Vaheta survekäigu klapp välja, kui selle mähisel on sisemine lühis või see ei läbi ettenähtud testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi suuri koormusi ja suuri mootori pöördeid, sest pumba B klapi halb juhtimine võib põhjustada võimsuse kadu või mootori seiskumist. Kui mootor seiskub, käivitub ebausaldusväärselt või ei suuda ohutult võimsust hoida, lõpeta sõit ja korralda remont.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.