Mida see tähendab
Alternatiivkütuse pumba A survekäigu klapi juhtvooluringi signaal on oodatust kõrgem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Alternatiivkütuse pump A kasutab survekäigu ajal kütuse etteande juhtimiseks survekäigu klappi. Juhtmoodul jälgib klapi elektriahelat ja salvestab P2A82, kui tuvastab pumba A jaoks oodatust kõrgema signaali.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on lühises B+-ga
- Klapi mähise ahelas on katkestus
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Raskused käivitamisel, käivitumatus või mootori seiskumine koormuse all
- Võimsuskadu, eriti suure koormuse või suure pöörlemiskiiruse korral
- Võimalik pikk käivitusaeg
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajas pumba A klapi käsku või ahela olekut, et näha, millal kõrge näit tekib.
- Kontrolli süüde väljalülitatuna pumba A klapi pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustunud isolatsiooni, lõtvade klemmide või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli pistikuklemme korrosiooni või halva kontakti suhtes, sest lisatakistus võib muuta ahela signaali näiliselt kõrgeks.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi abil juhtjuhet soovimatu aku plussühenduse suhtes.
- Mõõda pumba A klapi mähist ja ahela pidevust tootja protseduuri järgi ning võrdle tulemusi spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad pumba A klapi pistikuklemmid.
- Paranda aku plussiga lühises juhtjuhe.
- Paranda pumba A klapiahela kahjustunud juhtmestik või klemmühendused.
- Vaheta survekäigu klapp välja, kui selle mähis on katkenud või klapp ei läbi muud ettenähtud ahelatesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tugevat kiirendamist ja suuri mootori pöördeid, sest kütuse etteanne võib olla ebapiisav ning põhjustada võimsuse kadu või mootori seiskumise. Kui mootor seiskub, käivitub raskelt või ei suuda võimsust ohutult hoida, lõpeta sõit ja korralda remont.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.