Mida see tähendab
Alternatiivkütuse temperatuurianduri signaal katkeb või hüppab aeg-ajalt. Põhjuseks võib olla lahtine pistik või häire maanduses.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
AFCM jälgib alternatiivkütuse temperatuuri signaali järskude katkestuste ja hüpete suhtes. See veakood tekib, kui näit muutub ebaühtlaseks, sageli pistiku, signaali- või massiühenduse vibratsioonist tingitud katkestuse tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri pistik ei ole lõpuni ühendatud
- Häire maanduses
- Pistikus tekib vibratsiooni korral vahelduv kontakt
Sümptomid
- Mootori või alternatiivkütuse süsteemi hoiatustuli
- Alternatiivkütusel töötamine võib olla katkendlik
- Väiksem kütusesäästlikkus
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja alternatiivkütuse temperatuuri reaalajaandmeid järskude hüpete või katkestuste suhtes ning pane tähele, millal need tekivad.
- Kontrolli temperatuurianduri pistikut mittetäieliku ühenduse, lahtiste klemmide või korrosiooni suhtes.
- Kontrolli anduri massi- ja signaalijuhtmestikku kahjustuste suhtes ning võrdle vooluahelat tootja elektriskeemiga.
- Jälgi hooldusteabe järgi reaalajaandmeid ja liiguta õrnalt ligipääsetavat juhtmestikku ning pistikut, et näha, kas näit muutub.
- Kui vooluahel püsib stabiilsena, kontrolli tootja protseduuri järgi temperatuurianduri väljundit vahelduva rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Paigalda alternatiivkütuse temperatuurianduri pistik korralikult ja kinnita see.
- Paranda lahtised klemmid, kahjustatud signaalijuhtmestik või ebastabiilne massiühendus.
- Vaheta temperatuuriandur, kui selle väljund jääb korras vooluahela korral ebaühtlaseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Alternatiivkütuse kasutamine võib olla katkendlik ja temperatuuri näidu kadumise tõttu võib kütusekulu suureneda. Väldi alternatiivkütuse kasutamist, kui ilmub süsteemi hoiatus või mootor hakkab ebaühtlaselt töötama.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.