Mida see tähendab
Kütuse sissepritsepumba juhtsüsteem tuvastab üldise rikke doseerimiskanalil F (nuki, rootori või pihusti ahelas). Mõjutatud kanali kütusekogust ei saa ootuspäraselt reguleerida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Sissepritsepump doseerib kütust kanali F kaudu, mis võib süsteemist olenevalt olla nukk-, rootor- või pihustikanal. Juhtmoodul jälgib selle kanali tööd ja salvestab selle koodi üldise rikke tuvastamisel, määratlemata konkreetset madalat, kõrget või vahemikust väljas signaali.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Doseerimiselemendi parameetrid kulumise tõttu muutunud
- Juhtme või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli
- Ebaühtlane töö või kõhklus
- Vähenenud mootori võimsus
- Raskendatud käivitus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli live data kanali F näite, et näha, millal rike tekib ning kas samal ajal muutub kütuse etteanne või mootori pöörlemiskiirus.
- Kontrolli kanali F juhtmeid ja pistikuid kahjustuste, lõtvade klemmide, korrosiooni või halva kinnituse suhtes, sest vahelduv ühendus võib doseerimist häirida.
- Võrdle kanali F näite või täituri reaktsiooni tootja spetsifikatsiooni ja teiste olemasolevate doseerimiskanalitega.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi ja tootja juhiste järgi kanali F juhtimisahela pidevust ja lühiseid ning eralda osad ettenähtud viisil.
- Kui juhtmestikukontrolli tulemused on korras, kontrolli tootja juhiste järgi kanali F doseerimiselementi kulumise või ebaühtlase töö suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda kahjustatud juhtmestik või kinnita lõtv kanali F pistik.
- Puhasta või paranda korrodeerunud pistikuklemmid.
- Vaheta kanali F juhtimisahela rikkis osa välja.
- Vaheta kulunud või vigane kanali F doseerimiselement välja, kui kontroll seda kinnitab.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt ja reageerib normaalselt, sõida ainult vajaduse korral; väldi suurt koormust, sest võimsus võib langeda või mootor kõhelda. Peatu, kui sõidukit on raske juhtida või mootor seiskub korduvalt, sest kütuse etteanne võib halveneda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.