Mida see tähendab
Siduri A lahutusrõhk ületab kalibreeritud maksimumi. Sidur ei pruugi korralikult lahutuda.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Sidur A peab käiguvahetuse ajal lahutuma, et katkestada mootori pöördemomendi ülekanne käigukasti. Juhtmoodul jälgib lahutamise ajal hüdraulilist rõhku. See kood salvestub, kui siduri A lahutamisrõhk ületab kalibreeritud maksimumi, mistõttu ei pruugi sidur korralikult lahutuda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Surveregulaator kinni kiilunud kõrge rõhu asendis
- Juhtsolenoidi karakteristik nihkunud
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle siduri A kästud ja mõõdetud rõhku lahutamise ajal, et kinnitada, kas liigne näit tekib siduri vabastamisel.
- Pane tähele, kas käigukast lohiseb, vahetab käike järsult või käiguvahetus on raskendatud ajal, mil sidur A peaks lahutuma.
- Kontrolli siduri A juhtsolenoidi juhtmestikku ja pistikuid korrosiooni, lahtiste klemmide või kahjustuste suhtes, mis võivad rõhureguleerimist häirida.
- Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda tootja juhiste järgi ning otsi muid hüdraulika juhtimise veakoode.
- Kontrolli rõhuregulaatorit ja siduri A juhtsolenoidi lahutamise ajal tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Korrigeeri õlitaset või -seisukorda, kui see ei vasta tootja nõuetele.
- Paranda korrodeerunud pistikud või siduri A juhtsolenoidi kahjustatud juhtmestik.
- Paranda või vaheta rõhuregulaator, kui see hoiab lahutamise ajal väljundrõhu liiga kõrgel.
- Vaheta või kalibreeri siduri A juhtsolenoid, kui kontroll kinnitab selle reaktsiooni kõrvalekalde.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, sest liigne rõhk ajal, mil sidur A peaks lahutuma, võib põhjustada lohisemist, järske käiguvahetusi ja siduri lisakulumist. Peatu, kui sõidukil on raskusi siduri lahutamise või käikude valimisega, ning korralda transport, kui käiguvahetus on ebakindel.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.