P2859: Siduri A lahutusrõhk liiga madal

Mida see tähendab

Siduri A lahutussurve on kalibreeritud miinimumist madalam. Sidur ei pruugi koormuse all puhtalt lahutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Siduri A hüdraulikaahel juhib siduri lahutamisel rõhku ning käigukasti juhtmoodul kontrollib, et lahutamisrõhk püsiks kalibreeritud miinimumist kõrgemal. P2859 salvestub, kui rõhk on liiga madal, mistõttu sidur A ei pruugi koormuse all korralikult lahutuda ja käiguvahetus võib häiruda.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Hüdraulikapumba väljundsurve on madal
2. Rõhuregulaatori näitajad on muutunud

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta käigukasti freeze frame’i andmed ja vaata live data’st siduri A rõhku lahutamise ajal, et teha kindlaks, millal see langeb alla oodatud sihtväärtuse.
2. Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda tootja juhiste järgi ning otsi lekkeid, mis võivad hüdraulikatoidet vähendada.
3. Kontrolli hüdraulikapumba ja rõhuregulaatori ühendusi lekete, kahjustuste või lahtiste liitmike suhtes.
4. Võrdle käigukastiga ühilduva skannimisriista ja tootja testiprotseduuri abil pumba väljundrõhku ning siduri A lahutamisrõhku.
5. Kui pumba väljundrõhk vastab spetsifikatsioonile, kontrolli rõhuregulaatorit ja siduri A hüdraulikaahelat takistuse, piirangu või lekke suhtes.

Levinumad lahendused

• Taasta vedeliku õige tase ja paranda kõik välised hüdraulikalekked.
• Paranda või vaheta kinnitatud rikkega hüdraulikapump.
• Paranda või vaheta rõhuregulaator, kui selle väljundrõhk ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
• Paranda siduri A hüdraulikaahela kinnitatud piirang või leke.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi pukseerimist, tugevat kiirendamist ja suure koormusega sõitmist, kui käiguvahetused on järsud või sidur A lohiseb; puudulik lahutumine võib suurendada siduri kuumenemist ja kulumist. Peatu, kui sõiduk kaotab veojõu või käigukast läheb avariirežiimi.