Mida see tähendab
Siduri A rakendusrõhk ületab kalibreeritud maksimumi. Sidur võib rakenduda järsult ja kuluda kiiremini.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Sidur A edastab rakendatuna käigukastis mootori pöördemomenti. Juhtmoodul jälgib siduri hüdraulilist rõhku rakendumise ajal. See kood salvestub, kui rakendumisrõhk ületab kalibreeritud maksimumi; põhjuseks võib olla liiga suurt rõhku andev regulaator või muutunud reaktsiooniga juhtsolenoid.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Surveregulaator kinni kiilunud kõrge rõhu asendis
- Juhtsolenoidi karakteristik nihkunud
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning vaata üle siduri A ettenähtud ja mõõdetud surve haardumise ajal, et kinnitada surve ületamist oodatud vahemikus.
- Pane tähele, kas järsk käiguvahetus tekib just siduri A rakendumisel, ning kontrolli seotud käigukasti veakoode, mis võivad viidata ühisele hüdraulika- või elektriprobleemile.
- Kontrolli siduri A juhtsolenoidi pistikuid ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide või kahjustuste suhtes, mis võivad selle käsku mõjutada.
- Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda tootja juhiste järgi, sest hüdraulikatoite häire võib mõjutada siduri rõhureguleerimist.
- Kontrolli enne käigukasti sisemiste siduritööde kaalumist rõhuregulaatori ja siduri A juhtsolenoidi reaktsiooni vastavust tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Korrigeeri õlitaset või -seisukorda, kui see ei vasta tootja nõuetele.
- Paranda halvad ühendused või kahjustatud juhtmestik siduri A juhtsolenoidi juures.
- Paranda või vaheta rõhuregulaator, mis on jäänud kinni kõrgele väljundile.
- Vaheta või kalibreeri siduri A juhtsolenoid, kui selle reaktsioon on spetsifikatsioonist väljas.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi järsku kiirendamist, sest siduri A liigne haardumissurve võib tekitada järske vahetusi ning kiirendada siduri või jõuülekande kulumist. Kui haardumine on karm või käigukast lülitub avariirežiimi, peatu ja korralda diagnostika enne edasist kasutamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.