P2874: Siduri B surve lahutamisel on liiga kõrge

Mida see tähendab

Siduri B lahutussurve ületab kalibreeritud maksimumi. Sidur ei pruugi puhtalt lahutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Sidur B peab hüdraulilise täituri surve vabastamisel korralikult lahutama. Käigukasti juhtmoodul jälgib siduri B lahutamissurvet; see kood salvestub, kui surve lahutamise ajal ületab kalibreeritud maksimumi, mistõttu sidur ei pruugi täielikult lahutuda.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Surveregulaator kinni kiilunud kõrge rõhu asendis
2. Juhtsolenoidi karakteristik nihkunud

Sümptomid

• Mootori diagnostikatuli (check engine) või käigukasti hoiatus tuli põleb
• Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja käigukasti andmed, seejärel võrdle siduri B kästud ja tegelikku survet lahutamise ajal.
2. Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda probleemide suhtes, mis võivad häirida rõhu reguleerimist või lahutamist.
3. Kontrolli käigukasti pistikut ja ligipääsetavat juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni või lahtiste ühenduste suhtes, mis mõjutavad siduri B regulaatorit või solenoidi.
4. Jälgi scan tool’iga siduri B kästud ja tegelikku survet lahutamise ajal graafikul ning kontrolli, kas tegelik lahutamisrõhk püsib liiga kõrge.
5. Kui surve jääb kõrgeks, kontrolli tootja protseduuri järgi, kas regulaator või siduri B juhtsolenoid kiilub kinni või näitab karakteristiku hälvet.

Levinumad lahendused

• Taasta käigukasti vedeliku tase või seisukord tootja nõuete järgi.
• Paranda siduri B rõhureguleerimisahela kahjustatud juhtmestik või halvad ühendused.
• Paranda või vaheta kõrge väljundiga kinni jäänud rõhuregulaator.
• Vaheta või kalibreeri siduri B juhtsolenoid, kui kontroll kinnitab karakteristiku hälbe.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tugevat kiirendamist ja korduvaid käiguvahetusi, sest sidur B ei pruugi korralikult lahutuda ning see võib põhjustada järske käiguvahetusi ja siduri lisakulumist. Kui käiguvahetused muutuvad ettearvamatuks või rakendub avariirežiim, peatu ohutus kohas ja korralda remont.