Mida see tähendab
Kahvli A täiturmehhanismi vooluahelas on katkestus. Täiturmehhanism ei pruugi käsklusele reageerida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvahetuskahvlit A liigutab käigukasti juhtmooduli (TCM) käsu peale täiturmehhanism, et käik sisse lülitada. TCM jälgib täituri vooluahelat ja salvestab koodi P285B, kui tuvastab katkestuse (näiteks katkenud juhtme, sisemise mähise katkemise või välja libisenud pistikutihvti), mistõttu täitur ei pruugi reageerida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus täiturmehhanismi juhtjuhtmes
- Täiturmehhanismi mähise katkestus
- Pistikupesast välja nihkunud kontakt
Sümptomid
- Mootori diagnostikatuli (check engine) või käigukasti hoiatus tuli põleb
- Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta skannimistööriista käigukasti veakoodide ja külmutatud kaadri andmete salvestamiseks enne millegi kustutamist; märgi üles, millised käigud või tingimused olid rikke ilmumisel esindatud.
- Kontrolli käiguvahetuskahvli A täituri pistikut tagasi lükatud tihvti, korrosiooni, lõtvuse või kahjustatud juhtmete suhtes, kuna halb ühendus võib vooluahela katkestada.
- Kontrolli täituri juhtme terviklikkust või halba kontakti pistiku ja TCM-i vahel, järgides sõiduki elektriskeemi.
- Kui vooluahel on ohutult isoleeritud, testi käiguvahetuskahvli A täituri mähist katkemise suhtes ja võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmed, pistik ja mähis on korras, kasuta skannimistööriista andmeid või sobivat vooluahela testi, et teha kindlaks, kas TCM annab täiturile käsu ja kas rike kordub.
Levinumad lahendused
- Paigalda ja kinnita käiguvahetuskahvli A täituri pistik korralikult, parandades võimaliku väljaliikunud tihvti.
- Paranda täituri juhtme katkenud või kahjustatud osa.
- Vaheta käiguvahetuskahvli A täitur välja, kui selle mähis on katkenud.
- Paranda kahjustatud pistikuterminal või juhtmestiku ühendus TCM-i juures, kui testimine kinnitab katkestuse esinemist seal.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui käigud puuduvad, libisevad või käigukast on ühte käiku kinni jäänud; korralda turvaline peatumine, kuna sõiduk ei pruugi kiirendada ega ettenähtavalt reageerida. Edasine sõit ebaõnnestunud käigu sisselülitamise ajal võib käigukasti kahjustusi süvendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.