P277C: Elektrilise/abikäigukastiõlipumba B mootor seiskunud

Mida see tähendab

Teisele abikäigukastiõlipumba mootorile on antud käsk sisse lülituda, kuid rootor ei pöörle.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Abikäigukasti õlipump B kasutab elektrimootorit käigukasti õli ringluseks ja hüdraulilise toe tagamiseks. Juhtmoodul juhib mootori tööd ja jälgib selle reaktsiooni; see veakood salvestub, kui mootorile antakse käivituskäsk, kuid see ei pöörle. Põhjuseks võib olla kinni kiilunud tiivik või kinnikiilunud laager.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Tiivik on sette või prahi tõttu kinni kiilunud
2. Mootor on laagririkke tõttu kinni jäänud

Sümptomid

• Mootorituli või käigukasti hoiatuslamp põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe külmutatud kaadri andmed ning kontrolli pumba B käsku ja saadaolevaid mootori reaktsiooniandmeid, et kinnitada pöörlemise puudumine ja selle ilmnemise tingimused.
2. Kontrolli pumba B juhtmestikku ja pistikut kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni, lahtiste klemmide ja ülekuumenemise tunnuste suhtes.
3. Kontrolli tootja protseduuri järgi pumba toite- ja maandusahelaid koormuse all, et välistada toiteprobleem enne mootori hindamist.
4. Kui ahela testid on edukad, kasuta ettenähtud pumba testi, et teha kindlaks, kas pump B tarbib käivituskäsu ajal voolu või reageerib ootuspäraselt.
5. Kui mootor endiselt ei pöörle, kontrolli sõiduki hooldusprotseduuri järgi pumpa ja vedeliku liikumisteed prahi ning mehaaniliselt kinnikiilunud tiiviku või laagri suhtes.

Levinumad lahendused

• Paranda pumba B lahtine, korrodeerunud või kahjustatud pistik või juhtmestiku ühendus.
• Taasta halb toite- või maandusühendus, kui ahela testimine selle tuvastab.
• Eemalda takistus pumbast või vedeliku liikumisteelt, kui hooldusjuurdepääs ja tootja protseduur seda võimaldavad.
• Vaheta pump B, kui selle mootor või laager on kinni kiilunud või tiivik ei saa pöörelda.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui käiguvahetus viibib, libiseb või mõni käik puudub, ning ära jätka sõitu, kui sõiduk kaotab veojõu. Pöördumatu pump võib jätta käigukasti vajaliku hüdraulilise toeta ja jätkuv kasutamine võib sisemisi kahjustusi süvendada.