P277B: Elektrilise või abikäigukasti õlipumba B juhtastme toimivus

Mida see tähendab

Teise abikäigukastiõlipumba juhtaste ei reageeri käskudele lubatud piirides.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Juhtahel juhib elektrilist abikäigukasti õlipumpa B ja jälgib selle elektrilise reaktsiooni tagasisidet. See veakood salvestub, kui juheastme või voolutagasiside reaktsioon ei vasta eeldatavas vahemikus juhtmooduli käskudele, isegi kui pumba mootor ise pole mehaaniliselt kinni kiilunud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Vananenud juhtaste näitab halvenenud lülituskäitumist
2. Voolu tagasisideahel on mürarikas

Sümptomid

• Mootorituli või käigukasti hoiatuslamp põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe külmutatud kaadri andmed ning jälgi skannimistööriistaga pumba B käsku, voolutagasisidet ja käigukasti sümptomeid, et teha kindlaks, millal reaktsioon muutub ebanormaalseks.
2. Kontrolli pumba B pistikut, juhtmestikku ja maandusi lahtiste või korrodeerunud klemmide, vedeliku sissetungi, hõõrdumise ja kuumakahjustuste suhtes.
3. Kontrolli pumba B toite- ja maandusühendusi tootja määratud katsetingimustes, et välistada halb toite- või maandustee.
4. Võrdle pumba töö käsku ja voolutagasisidet tootja diagnostikaprotseduuri järgi ning liiguta katkestuste tuvastamiseks juhtmekimpu ettevaatlikult, jälgides samal ajal andmeid.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, testi juheastet ja tagasisideahelat ettenähtud juhiste järgi, enne kui otsustad, kas viga on juhtmoodulis või pumbakoostus.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita määrdunud või lahtine pumba B pistik, kui see on asjakohane.
• Paranda pumba B juhtahela kahjustatud juhtmestik, klemmid või maandused.
• Vaheta pumba B koost, kui selle elektriline koormus jääb tootja spetsifikatsioonist välja ja juhtmestik on korras.
• Paranda või vaheta juhtmooduli juheastme ainult pärast seda, kui ahela ja koormuse testid tuvastavad selle rikke allikana.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetus on tavapärane, piira sõit lühikese diagnoosisõiduga ning väldi pukseerimist ja tugevat kiirendamist. Peatu, kui käigukast libiseb, veojõud kaob või käigukast jääb ühele käigule, sest pumba halb juhtimine võib põhjustada ebapiisava hüdraulilise rõhu ja edasisi kahjustusi.