P277A: Elektrilise/abikäigukastiõlipumba B hüdrauliline leke

Mida see tähendab

Teine abikäigukasti õlipump ei suuda rõhku säilitada isegi suure töötsükli korral. See viitab pumbast allavoolu asuvale sisemisele hüdraulilisele lekkele.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Abikäigukasti õlipump B tagab käigukastile hüdraulilise rõhu, kui süsteem seda vajab. Juhtmoodul jälgib pumba tööd ja rõhu muutust; see veakood salvestub, kui pump B ei suuda isegi suure koormuse korral eeldatavat rõhku hoida. See viitab võimalikule vedelikulekkele süsteemi allavooluosas või möödavoolus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kulunud või kõvastunud tihendid pumbast allavoolu
2. Rõhukaitse- või möödavooluklapp kinni jäänud avatud asendisse

Sümptomid

• Mootorituli või käigukasti hoiatuslamp põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe külmutatud kaadri andmeid ning skannimistööriistaga käigukasti rõhu ja pumba B käsu andmeid, et selgitada välja, millal rõhk jäi alla nõutava taseme ja kas pump töötas suure koormusega.
2. Kontrolli käigukasti õlitaset ja seisundit sõidukile ette nähtud protseduuri järgi ning vaata üle lekked, mis võivad põhjustada hüdraulilise rõhu langust.
3. Kontrolli enne sisemise lekke kahtlustamist pumba B juhtmestikku, pistikut ja vedelikutoru ühendusi kahjustuste, lõtvuse ja lekete suhtes.
4. Võrdle pumba B käsku mõõdetud rõhuga sõidukile ette nähtud testimisprotseduuri järgi ning kinnita, kas rõhk jääb ka suurema käsu korral madalaks.
5. Kui pumba ahel ja toide on korras, lase kontrollida allavoolu tihendeid ning rõhuvabastus- või möödavooluklappi sisemise lekke suhtes.

Levinumad lahendused

• Korrigeeri vedeliku taset või kõrvalda väline leke, kasutades tootja määratud vedelikku ja protseduuri.
• Paranda pumba B kahjustatud juhtmestik või pistikuühendused, kui need takistavad pumba tavapärast tööd.
• Vaheta rikkis allavoolu tihendid, mis lasevad hüdraulilisel rõhul väljuda.
• Vabasta või vaheta avatud asendisse kinni jäänud rõhuvabastus- või möödavooluklapp.
• Paranda või vaheta pump B ainult siis, kui testimine näitab, et see ei tekita rõhku, ja allavoolu leke on välistatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui käiguvahetus viibib, on järsk, libiseb või mõni käik puudub; kui käigukast kaotab veojõu või lülitub piiratud käiguga režiimi, peatu ohutult. Ebapiisava hüdraulilise rõhuga jätkamine võib süvendada sidurite ja käigukasti kahjustusi.