Mida see tähendab
Jahutusvedeliku pumba siduri juhtliini pinge on oodatust kõrgem. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt juhtmete hõõrdumiskahjustused, vee sissetung pistiku tihendite kaudu või tagasi nihkunud klemmid. Aktiivse veakoodi ajal juhtmekimbu liigutamine aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Jahutusvedeliku pumba siduri juhtahel edastab mooduli käsu siduri rakendamiseks. See kood salvestub, kui moodul tuvastab juhtjuhtmel eeldatust kõrgema pinge; see võib viidata katkisele sidurimähisele või akupingesse lühistatud juhtjuhtmele ning takistada pumba nõuetekohast rakendumist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe lühises B+ klemmiga
- Siduri mähis katkenud
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli (check-engine) võib põleda
- Mootor võib üle kuumeneda, eriti koormuse all
- Ilmuda võib jahutussüsteemi hoiatustuli
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmeid ja jahutusvedeliku reaalajas temperatuuri, et selgitada, kas kõrge ahelanäit tekkis siduri sisselülituskäsu ajal või koos temperatuuri tõusuga.
- Kontrolli siduri pistikut ja juhtmekimpu kahjustuste, korrosiooni, lõtvade tihvtide või akupingega juhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli juhtsignaali diagnostikaseadmega siduri juhtimise ajal ning vaata, kas see jääb kõrgeks olukorras, kus moodul eeldab teistsugust olekut.
- Kontrolli juhtjuhet katkestuse või akupingesse lühise suhtes, kasutades tootja elektriskeemi.
- Mõõda sidurimähise pidevust ja võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga, et kontrollida mähise katkestust.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad pistikuklemmid.
- Paranda akupingesse lühistatud juhtmestik või katkestusega juhtjuhtme osa.
- Vaheta kahjustatud pistikuklemmid või juhtmestik välja, kui need ei taga töökindlat ühendust.
- Vaheta katkine sidurimähis või sidurikomplekt välja, kui mähist ei saa eraldi vahetada.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi suurt koormust ja peatu, kui mootori temperatuur tõuseb või süttib jahutussüsteemi hoiatus; kõrge ahelapinge rike võib takistada siduri rakendumist ja põhjustada ülekuumenemise. Lase sõiduk peagi üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.