Mida see tähendab
Veepumba sidurile antakse sisselülitamiskäsk, kuid see ei rakendu. Koormuse all puudub jahutusvedeliku vool, mis põhjustab ülekuumenemist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Jahutusvedeliku pumba sidur võimaldab moodulil pumba rakendada, kui vaja on suuremat jahutusvedeliku voolu, näiteks mootori koormuse all. Moodul võrdleb käsku siduri või pumba reaktsiooniga; kood salvestub, kui sidur saab sisselülituskäsu, kuid ei rakendu, mistõttu jahutusvedeliku vool võib olla ebapiisav.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kulunud hõõrduvad pinnad suurendavad õhuvahet
- Nõrk solenoidi magnetjõud
- Tahma või mustuse kogunemine takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Mootorituli (check-engine) võib põleda
- Mootor võib üle kuumeneda, eriti koormuse all
- Ilmuda võib jahutussüsteemi hoiatustuli
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja jahutusvedeliku temperatuuri, et selgitada, millal sidur sisse lülitati ja kas ülekuumenemine algas koormuse all.
- Kontrolli jahutusvedeliku pumba sidurit, selle pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku kahjustuste, saastumise või lõtvade ühenduste suhtes.
- Anna diagnostikaseadmega sidurile sisselülituskäsk ning kontrolli, kas pump reageerib või jahutusvedeliku temperatuur tõuseb ebanormaalselt.
- Kontrolli sisselülituskäsu ajal siduri toite- ja juhtahelat ning otsi halba ühendust või juhtmestiku riket.
- Kontrolli siduri mähist ja mehaanilist liikumist tootja spetsifikatsiooni järgi, otsides katkestust, nõrka mähist, liiga suurt õhuvahet või kinni kiiluvaid osi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita siduri pistik ning paranda kahjustatud juhtmestik.
- Eemalda praht või tahmakiht, mis takistab siduri vaba liikumist, kui seda saab hooldada.
- Paranda nõrk või kahjustatud sidurimähise ahel.
- Vaheta kulunud või rikkis jahutusvedeliku pumba sidurikomplekt välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi suurt koormust ja peatu ohutult, kui mootori temperatuur tõuseb või süttib jahutussüsteemi hoiatus; ebapiisav pumba vool võib kiiresti põhjustada ülekuumenemise ja mootorikahjustusi. Lase sõiduk peagi üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.