OBD-II veakood

P2691: Silindri 6 pihusti andmed ei ühildu

Mida see tähendab

Silindri 6 pihustile programmeeritud vooluhulga kalibreerimisandmed ei vasta juhtmooduli tarkvara eeldatavale vormingule.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul kasutab vooluhulga kalibreerimisandmeid üksikute kütusepihustite erinevuste arvestamiseks. P2691 salvestub, kui silindri 6 pihustiga seotud andmed on vormingus või versioonis, mida juhtmoodul ei aktsepteeri.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Asenduspihusti varuosanumber erineb tarkvara eeldatavast
  2. Kalibreerimiskoodi vorming ei ühildu juhtmooduli versiooniga

Sümptomid

  • Mootori märgutuli põleb
  • Mootor võib töötada ebaühtlaselt või võimsus väheneda

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe freeze frame'i andmed ning pihusti kalibreerimis- või programmeerimisvead, et teha kindlaks, kas kood tekkis pärast silindri 6 juures tehtud töid.
  2. Võrdle hooldusdokumente ja silindri 6 pihusti etiketti sõidukile ette nähtud osa ning kalibreerimisandmetega.
  3. Kontrolli silindri 6 pihusti pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku lahtiste klemmide, kahjustuste või hiljutise pihustivahetuse märkide suhtes.
  4. Loe võimeka skannimistööriistaga silindri 6 pihusti kalibreerimisandmed ja võrdle nende vormingut juhtmooduli nõuetega.
  5. Kui pihusti ja andmed on õiged, kontrolli enne ümberprogrammeerimist, kas juhtmooduli tarkvara toetab seda kalibreerimisversiooni.

Levinumad lahendused

  • Sisesta ühilduva skannimistööriistaga silindri 6 pihusti õiged kalibreerimisandmed.
  • Vaheta valesti valitud silindri 6 pihusti õige ühilduva pihusti vastu.
  • Uuenda või konfigureeri juhtmooduli tarkvara, kui tootja toetab selle pihusti kalibreerimisversiooni.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab sujuvalt, võib lühike rahulik sõit olla võimalik, kuid väldi suuri koormusi, kui mootor töötab ebaühtlaselt või kaotab võimsust. Silindri 6 vale kütuse etteanne võib halvendada sõiduomadusi ja suurendada mootori kulumist.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.