P2687: Kütuse etteandesoojendi juhtimisahela katkestus

Mida see tähendab

Juhtmoodul ei saa juhtida diislikütusefiltri või kütuse etteandetoru soojendit. Külma ilmaga võib diislikütuse parafiinistumine filtri ummistada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Kütuse etteandesoojendi soojendab diislikütust filtri või etteandetoru ümbruses, et külma ilmaga vältida vaha teket ja voolu piiramist. Juhtmoodul kontrollib, kas saab soojendit juhtimisahela kaudu tööle rakendada. P2687 salvestub siis, kui ahel on katkenud ja moodul ei saa soojendit ootuspäraselt juhtida.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Soojenduselement on katkestusega
2. Soojenduse relee on rikkis

Sümptomid

• Mootori märgutuli põleb
• Külma ilmaga on raske käivitada
• Külma ilmaga töötab mootor halvasti

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmed ning pane kirja välistemperatuur ja jahutusvedeliku temperatuur, sest külma ilmaga käivitamisprobleem aitab kindlaks teha, millal soojendit vaja läheb.
2. Kontrolli kütusesoojendi pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku lahtiühenduse, kahjustuste või korrosiooni suhtes, mis võiksid põhjustada ahela katkestuse.
3. Kontrolli soojenduselementi tootja juhiste järgi ohutult pingevabaks tehtud ahelas ja võrdle pidevustulemust tootja spetsifikatsiooniga.
4. Kontrolli soojendi releed ja selle pesa katkise mähise, kehva kinnituse või kahjustatud klemmide suhtes.
5. Leia soojendi juhtmooduli, relee ja soojendi vaheline katkestus, seejärel kustuta veakood ja kontrolli, kas see taastub.

Levinumad lahendused

• Ühenda lahti tulnud või korrodeerunud kütusesoojendi pistik uuesti või puhasta see.
• Paranda katkine või kahjustatud soojendi juhe.
• Vaheta rikkis kütuse etteandesoojendi element.
• Vaheta relee, mis ei läbi tootja elektrilisi kontrolle.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab pehme ilmaga normaalselt, võib lühike sõit olla võimalik, kuid ära looda sõidukile külma ilmaga. Ilma soojendita võib diislikütus vahata ja filtri ummistada, põhjustades raskendatud käivitumist, mootori kehva tööd või seiskumist.