Mida see tähendab
Juhtploki sisemise temperatuurianduri B signaal on väljaspool oodatavat vahemikku või jõudlust. Veakood ei anna ise põhjust teada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Juhtmoodul jälgib oma sisemist temperatuuri sensoriga B, et kontrollida mooduli sisetemperatuuri. P06AC salvestub, kui sensori signaal ei käitu mõõdetud tingimustes ootuspäraselt. See võib viidata sensori, selle ahela või halva ühenduse rikkele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Sisemise temperatuurianduri B rike
- Katkestus või lühis anduriahelas
- Pistiku halb kontakt
Sümptomid
- Mootorituli võib põleda
- Võivad esineda mooduliga seotud vead või vähenenud mootori töövõime
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta scan tool’i freeze frame’i andmete salvestamiseks ja kontrolli, kas samal ajal salvestati muid mooduli või temperatuuriga seotud koode.
- Võrdle sisetemperatuuri sensori B näitu teiste saadaolevate temperatuurinäitude ja sõiduki tingimustega, et tuvastada ebausutav või hüplev väärtus.
- Kontrolli mooduli pistikut ja ligipääsetavat sensori B juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, niiskuse või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi alusel sensori B ahela elektrilist pidevust ja lühiseid, järgides tootja diagnostikaprotseduuri.
- Kui ahel ja ühendused on korras, kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi sisemist sensorit B ja moodulit.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita mooduli pistiku halb ühendus.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või sensori B ahela katkestus või lühis.
- Vaheta sisemine temperatuuri sensor B välja, kui see ei läbi testi.
- Paranda või vaheta juhtmoodul, kui selle sensori sisend on rikkis.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt ja muid hoiatusi pole, võib diagnoosimiseks sobida lühike ning ettevaatlik sõit. Väldi koormavat sõitu, kui mootori töö muutub või ilmnevad muud moodulirikked, sest moodul võib mootori juhtimist piirata või häirida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.