P06AE: Juhtploki sisemise temperatuurianduri B ahela kõrge pinge

Mida see tähendab

Sama mis P0669 puhul, kuid sisemise anduri B kohta. Selliseid juhtmestikurikkeid põhjustavad sageli hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite vahele või pistikuklemmi tahapoole nihkumine. Kui viga on aktiivne, aitab juhtmekimbu liigutamine sageli rikke asukohta tuvastada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Juhtmoodul jälgib sisemise temperatuuri sensori B signaaliahelat. P06AE salvestub, kui signaal on oodatust kõrgem. Põhjuseks võib olla katkestusega sensor või ahel, halb klemmikontakt või kõrgema pingega toiteallikaga kokkupuutuv signaalijuhe.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri sisemine katkestus
2. Pistiku klemmid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
3. Toitejuhe on muljutud vastu B+ toiteallikat

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Võimalik avariirežiim või mootori mittekäivitumine
• Mitu kaasnevat riket eri juhtmoodulites
• Pärast remonti võib olla vaja süsteem lähtestada või uuesti õppida

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe kõik moodulid ja salvesta freeze frame’i andmed, et selgitada välja, kas kõrge signaal tekkis koos muude moodulirikete või käivitumistakistusega.
2. Kontrolli live data abil sisemist temperatuuri sensorit B ning jälgi, kas näit on ebausutavalt kõrge või muutub juhtmestikku ettevaatlikult liigutades.
3. Kontrolli sensori B juhtmestikku ja mooduli pistikut katkestuse, korrosiooni, niiskuse, tagasinihkunud klemmide või B+ juhtmega kokkupuute suhtes.
4. Kontrolli elektriskeemi alusel tootja protseduuri järgi signaaliahela elektrilist pidevust ning otsi lühist kõrgema pingega toiteallikasse.
5. Kui juhtmestik ja klemmid on korras, kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi sisemist sensorit B ja mooduli sisendit.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita halvad või korrodeerunud pistikuühendused.
• Paranda sensori B signaalijuhtme katkestus või kahjustus.
• Paranda kõrgema pingega toiteallikasse lühises juhtmestik ning kinnita juhtmekimp sellest eemale.
• Vaheta sisemine sensor B või paranda juhtmoodul, kui testimine tuvastab rikkis komponendi, ning tee vajaduse korral õpitoiming.

Kas võin sõitu jätkata?

Kõrge sensorisignaaliga võivad kaasneda avariirežiim, mitu mooduliriket või käivitumistakistus. Kui sõita on vaja, tee lühike sõit ning väldi suurt kiirust ja koormavat sõitu. Kui mootori töö muutub ebausaldusväärseks või sõiduk kaotab võimsust, peatu.