Mida see tähendab
Sisselaskeõhu soojendi B ahela pinge on oodatud tasemest madalam. See võib tuleneda lühisest maandusesse või muust ahela rikkest.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Sisselaskeõhu soojendi B ahel varustab diiselmootori teist sisselaskeõhu soojendit, mis hõlbustab külmkäivitust. Juhtmoodul jälgib ahela pinget ja salvestab koodi P2607, kui pinge on oodatust madalam. Põhjuseks võib olla massiga lühises juhtjuhe või rikkis releemähis. Soojendi B ei pruugi siis sisselaskeõhku soojendada, mistõttu võib külmkäivitus olla raske, mootor töötada ebaühtlaselt või tekkida suitsu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on lühises massiga
- Sisemine lühis relee mähises
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
Sümptomid
- Mootorituli
- Pikem käiamisaeg või raske käivitus külma ilmaga
- Ebaühtlane töö või suurenenud väljalaskesuits pärast külmkäivitust
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutuskaadri andmed ja kontrolli, kas madalpinge viga ilmnes soojendi B sisselülitamise käsu ajal.
- Kontrolli soojendi B juhtmestikku ja pistikuid vastu maandust hõõrdumise, korrosiooni, niiskuse või lahtiste klemmide suhtes.
- Kui ahel on tootja juhiste järgi ohutult eraldatud, kontrolli, kas juhtjuhe on massiga lühises.
- Kontrolli soojendi B releemähist ja soojendusresti lühise või muu rikke suhtes tootja protseduuri järgi.
- Kui lühist ei leita, kontrolli pistiku kontakti seisundit ja ahela pinget käsu all, et leida liigne takistus või juhtmestikurike.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud soojendi B pistikuklemmid.
- Paranda juhtjuhe kohas, kus selle isolatsioon on kahjustatud või see on lühises maandusesse.
- Vaheta soojendi B relee välja, kui selle mähis on sisemiselt lühises.
- Vaheta vigane soojendi B rest välja, kui testimine tuvastab selle põhjuseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Mootoriga võib sõita, kui see töötab normaalselt, kuid külmkäivitus võib olla ebausaldusväärne ja tekitada rohkem suitsu. Väldi külma ilmaga sõite, kuni madalpingeviga on parandatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.