Mida see tähendab
Sisselaskeõhu soojendi B ahel ei toimi ootuspäraselt. Kood tuvastab ahela või süsteemi jõudluse rikke; see ei tõenda iseenesest, et soojendusvõrel või releel on kindel takistuse rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Sisselaskeõhu soojendi B on sekundaarne soojendiahel, mis aitab külmkäivituse ajal diiselmootorisse sisenevat õhku soojendada. Juhtplokk hindab, kas ahel B toimib käsklemisel ootuspäraselt; P2606 teatab jõudluse mittevastavusest ilma konkreetset takistust või vigast osa nimetamata. Külm mootor võib käiata kauem, töötada ebaühtlaselt või tekitada rohkem suitsu, kui soojendi ei anna piisavalt soojust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Rikkis sisselaskeõhu soojendi element
- Rikkis relee või juhtmestik
Sümptomid
- Mootorituli
- Pikem käiamisaeg või raske käivitus külma ilmaga
- Ebaühtlane töö või suurenenud väljalaskesuits pärast külmkäivitust
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutuskaadri andmed ja võrdle jahutusvedeliku ning sisselaskeõhu temperatuure ümbritseva keskkonna tingimustega, et näha, kas viga ilmnes külmkäivituse soojendivajaduse ajal.
- Kontrolli soojendusresti B, selle releed, pistikuid ja juhtmestikku kahjustuste, lõtvuse või korrosiooni suhtes.
- Kasuta diagnostikaseadme andmeid või tootja protseduuri, et kontrollida, kas soojendile B antakse käsk ja kas selle töö vastab ootustele.
- Kontrolli soojendielemendi ja relee pidevust ning tööd tootja protseduuride järgi.
- Mõõda soojendi B ahelas liigset pingelangust või halbu ühendusi rakendatud koormuse all, järgides tootja juhiseid.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised soojendi B ühendused.
- Paranda kahjustatud juhtmestik soojendi B ahelas.
- Vaheta vigane soojendi B relee välja.
- Vaheta soojendi B element välja, kui testimine kinnitab selle riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõidukiga võib sõita, kui mootor töötab normaalselt, kuid külmkäivitus võib muutuda raskemaks ja tekitada rohkem suitsu. Piira sõitmist külma ilmaga, kuni soojendi B töö on taastatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.