P25C7: Pidurivõimendi temperatuurianduri A ahela signaal kõrge

Mida see tähendab

Võimendi temperatuuri signaal on üle ülemise diagnostikaläve. Sagedased põhjused on katkine andur või lühis 5 V võrdluspingesse juhtmestikus.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Pidurivõimendi temperatuuriandur A mõõdab temperatuuri elektrilisel pidurivõimendil, et kontroller saaks hallata võimendust ja kaitsta mootorit. See kood salvestub, kui selle signaal tõuseb lubatud vahemikust kõrgemale, tavaliselt seetõttu, et anduriahel on katkine või signaalijuhe on lühises referentstoitega.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Katkine andurielement
2. Anduri signaalijuhe lühises 5 V võrdluspingega
3. Pistikukontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Võib esineda pidurivõimendi hoiatus või vähenenud piduriabi

Kuidas seda diagnoosida

1. Otsi võimendiga seotud koode ja salvesta kaadritõmmise andmed ning anduri A reaalajas näit, et teha kindlaks, millal kõrge signaal ilmneb.
2. Kui sõiduk on ohutult pargitud, kontrolli pidurivõimenduse hoiatust või pedaali vajutustugevuse muutust.
3. Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmestikku lahtiühendatud pistiku, purunenud juhtme, korrosiooni või signaali- ja referentsjuhtmete vahelise kokkupuute suhtes.
4. Kui andur on tootja juhiste järgi lahti ühendatud, kontrolli signaalijuhet katkestuse või viitepingega lühise suhtes.
5. Testi andurit A ennast tootja protseduuri abil, kui juhtmestik ja pistik on korras.

Levinumad lahendused

• Ühenda uuesti lahtiühendatud anduri A pistik või paranda purunenud juhe.
• Paranda referentstoitega lühises olev signaalijuhe.
• Puhasta või paranda korrodeerunud pistikuklemmid.
• Vaheta välja andur A, kui see on sisemiselt katkine.

Kas võin sõitu jätkata?

Juhtmoodul võib anduri A kõrge näidu tõttu pidurivõimendust vähendada, mistõttu võib pedaali vajutamine olla raskem ja pidurdusmaa pikeneda. Ära sõida, kui võimendus on vähenenud või pidurdamine tundub ebanormaalne, ning korralda kiiresti diagnostika.