OBD-II veakood

C05B4: Pidurivõimendi temperatuurianduri C ahel kõrge

Mida see tähendab

Pidurivõimendi temperatuurianduri C signaalipinge on üle oodatud vahemiku.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule

Kuidas see töötab

Pidurivõimendi temperatuuriandur C edastab temperatuuri signaali pidurite juhtmoodulile, et see saaks võimendi süsteemi jälgida. Kood salvestatakse, kui signaalipinge on mooduli oodatud vahemikust kõrgem. Kõrge näidu võib põhjustada aku pingega lühistunud signaal, korrodeerunud pistikuklemm või toiteallika vastu muljutud juhe.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Signaalijuhe lühises akuplussiga
  2. Pistikuklemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
  3. Toitejuhe muljutud vastu B+ toiteallikat

Sümptomid

  • ABS-i hoiatustuli põleb
  • ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
  • Pidurivõimendus võib olla vähenenud
  • Spidomeetri näit võib olla ebastabiilne

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kontrolli pidurite juhtmooduli freeze frame’i andmeid ja live data’t, et kinnitada anduri C kõrge näit ja teha kindlaks, kas rike esineb pidevalt.
  2. Leia andur C sõidukipõhise hooldusteabe järgi ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, muljumise ja toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
  3. Kontrolli elektriskeemi järgi, kas anduri C signaaliahel on aku pingega lühistunud.
  4. Kontrolli pistikuklemme korrosiooni ja halva kontakti suhtes ning veendu ahela järjepidevuses anduri ja pidurite juhtmooduli vahel.
  5. Kui ahel on korras, kontrolli andurit C ja mooduli sisendit tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Paranda aku pingega toiteallika vastu muljutud juhtmestik.
  • Puhasta või paranda korrodeerunud anduri C pistikuklemmid.
  • Paranda signaaliahela lühis aku pingega.
  • Asenda andur C, kui see ei läbi kontrolli ja juhtmestiku korrasolek on kinnitatud.
  • Paranda mooduli ühendus ainult siis, kui kontrollid tuvastavad rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

ABS või stabiilsuskontroll ei pruugi töötada ning pidurdusabi võib olla vähenenud. Kui pidurdamine tundub normaalne, sõida ettevaatlikult ja jäta suurem pikivahe; kui pedaalile vajutamine nõuab rohkem jõudu, peatu ohutult.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid