Mida see tähendab
Kütuse lisaaine juhtmoodul — tüüpiline eraldi Eolys/Cerine'i lisaainepaagiga diiselautodele, mis aitab DPF-i regenereerimist — on nõudnud ECM-ilt MIL-i süütamist selle poolel esineva heitgaasidega seotud rikke tõttu. Algne rike on lisaaine moodulis endas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Kütuse lisaainega diiselmootoriga sõidukitel juhib lisaaine juhtmoodul lisaaine kasutamist, mis aitab DPF-il regenereeruda. See kood tähendab, et juhtmoodul palus mootori juhtmoodulil rikketule süüdata, kuna tuvastas heitmetega seotud rikke. Tegelikku probleemi teatab lisaaine juhtmoodul, mistõttu kood üksi ei tuvasta rikkis osa.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kütuse lisaaine juhtmooduli sisemine rike
- Juhtme või pistiku rike
- Sideviga lisaaine juhtmooduli ja mootori juhtmooduli vahel
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Võib kuvada diislikübemefiltri ehk DPF-i või heitgaaside hoiatust
- Võib esineda mootori jõudluse vähenemist või sagedamat DPF-i regenereerimist
Kuidas seda diagnoosida
- Loe kõik salvestatud ja ootel koodid, sealhulgas lisaaine juhtmooduli koodid, ning salvesta freeze frame’i andmed enne millegi kustutamist.
- Kontrolli ühilduva diagnostikaseadmega lisaaine juhtmooduli teatatud riket, olekut ja sidet mootori juhtmooduliga.
- Kontrolli lisaaine juhtmooduli pistikuid ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, kahjustuste või halva massiühenduse suhtes.
- Kontrolli sõiduki sidevõrku ja mooduli toiteallikat, kui lisaaine juhtmoodul ei vasta või teatab sideveast.
- Järgi lisaaine juhtmooduli teatatud rikke diagnoosimisel tootja juhiseid enne moodulite vahetamist.
Levinumad lahendused
- Paranda lahtine, korrodeerunud või kahjustatud moodulipistik.
- Paranda kahjustatud juhtmestik ning toite-, massi- või võrguühendused.
- Kõrvalda juhtmooduli tuvastatud lisaainesüsteemi rike.
- Vaheta kinnitatud rikkis lisaaine juhtmoodul ja seadista see tootja juhiste kohaselt.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt, on lühike sõit diagnostikasse tavaliselt mõistlik, kuid ära eira hoiatust ega tee korduvalt lühikesi sõite, mis katkestavad DPF-i regenereerimise. Lahendamata lisaainesüsteemi rike võib takistada regenereerimist või muuta selle sagedasemaks ning kahjustada heitgaasisüsteemi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.