Mida see tähendab
Pöördemomendi juhtimise taotluse sisendsignaal B jääb eeldatavast vahemikust välja või ei toimi ootuspäraselt. Kood üksi ei tuvasta põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Pöördemomendi juhtimise taotluse sisendsignaal B edastab jõuülekande juhtmoodulile soovi mootori pöördemomenti muuta. P2549 salvestub, kui signaal B on olemas, kuid selle väärtus või reaktsioon väljub eeldatavast vahemikust või mustrist, näiteks kui teise mooduli taotlus on vigane või anduri signaal ei muutu enam õigesti.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Taotluse saatnud juhtmoodul saadab kehtetuid väärtusi
- Andurielement on kalibreerimisvahemikust vananemise tõttu välja triivinud
- Anduri kinnitus on lahti – signaal on summutatud
Sümptomid
- Süttib mootori hoiatustuli
- Mootori võimsus võib olla vähenenud või ebaühtlane
- Käigukasti käiguvahetused võivad olla muutunud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja jälgi reaalaja signaali B muutuvates tingimustes, et näha, kas see on vahemikust väljas, reageerib aeglaselt või on ebaühtlane.
- Kontrolli seotud koode signaali B edastavast moodulist, sest need võivad selgitada vigast taotluse väärtust.
- Kontrolli signaali B anduri või lüliti kinnitust ja pistikut lõtvuse, mustuse, korrosiooni või kahjustatud juhtmestiku suhtes.
- Kontrolli õigete elektriandmete järgi, kas signaal B muutub sujuvalt kogu töövahemikus, ja võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui sisend ja juhtmestik töötavad õigesti, kontrolli enne osade vahetamist taotluse saatva mooduli näite ja sidet.
Levinumad lahendused
- Kinnita lõtv signaali B andur või lüliti ning puhasta vajaduse korral saastunud kontaktid.
- Paranda kahjustatud signaali B juhtmestik või pistikuklemmid.
- Vaheta signaali B andur või lüliti, kui see ei läbi vahemiku- või reaktsioonitesti.
- Kõrvalda saatva mooduli rike, kui selle edastatud taotluse väärtused on vigased.
Kas võin sõitu jätkata?
Ettevaatlik sõit võib olla võimalik, kui võimsuse edastamine ja käiguvahetus püsivad ühtlased, kuid väldi pukseerimist ja tugevat kiirendamist, sest pöördemomendi taotlusi võidakse valesti tõlgendada. Peatu, kui võimsus või käiguvahetus muutub ettearvamatuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.