Mida see tähendab
Pöördemomendi juhtimise taotluse sisendsignaal B jääb eeldatavast piirväärtusest madalamaks. Kood ei tuvasta põhjust ega juhtimisreaktsiooni.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Pöördemomendi juhtimise taotluse sisendsignaal B edastab jõuülekande juhtmoodulile soovi mootori pöördemomenti vähendada või muuta. P2550 salvestub, kui signaal B jääb alla eeldatava piiri; põhjuseks võib olla massilühis, kahjustatud juhtmestik, halb pistikuühendus või taotlust saatva mooduli rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Juhtmestik on katkenud või kahjustatud
- Pistik on lahti või korrodeerunud
- Taotluse saatnud juhtmoodulis on rike
Sümptomid
- Süttib mootori hoiatustuli
- Mootori võimsus on vähenenud või ebaühtlane
- Käigukasti käiguvahetused on muutunud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalaja pöördemomendi taotluse signaali B, et kinnitada, kas see püsib madalal või muutub töötingimuste järgi.
- Skanni jõuülekande ja taotluse saatnud moodulite seotud koode, mis võivad viidata ühisele juhtmestiku- või saatja probleemile.
- Kontrolli signaali B juhtmeid ja pistikuid hõõrdumise, katkestuse, korrosiooni või lõtvade klemmide suhtes.
- Testi elektriskeemi järgi signaali B lühist massi ning vooluahela pidevust tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui vooluahel läbib kontrolli, testi taotluse lülitit või andurit ning kontrolli taotlust saatva mooduli edastatud väljundit.
Levinumad lahendused
- Paranda massi lühistunud või hõõrdumise tõttu kahjustatud signaali B juhtmestik.
- Puhasta ja kinnita lõtv või korrodeerunud signaali B pistik.
- Vaheta rikkis taotluse lüliti või andur, kui selle väljund jääb spetsifikatsioonist madalamaks.
- Kõrvalda saatva mooduli rike alles pärast selle toite, massiühenduste ja signaaliahela kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ettevaatlikult ainult siis, kui mootori võimsus ja käiguvahetus püsivad ettearvatavad; väldi pukseerimist ja tugevat kiirendamist, kuni signaal B loeb madalat väärtust. Peatu, kui võimsus muutub ebaühtlaseks või käiguvahetus takistab ohutut juhtimist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.