Mida see tähendab
Jõuvõtuvõlli kiirusevaliku anduri/lüliti 1 signaal jääb eeldatavast vahemikust välja või ei toimi ootuspäraselt. Kood üksi ei tuvasta põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
PTO kiirusevaliku andur või lüliti 1 edastab valitud töökiiruse juhtmoodulile. P254B salvestub, kui signaal on olemas, kuid jääb eeldatavast vahemikust või reaktsioonimustrist välja; põhjuseks võib olla määrdunud valikukontakt, kulunud andur või lõtv kinnitus, mis muudab näidu ebastabiilseks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pöördlüliti kontakt on saastunud
- Andurielement on kalibreerimisvahemikust vananemise tõttu välja triivinud
- Anduri kinnitus on lahti – signaal on summutatud
Sümptomid
- Süttib mootori hoiatustuli
- Jõuvõtuvõlli kiiruse valik võib olla vale või ebaühtlane
- Jõuvõtuvõlli töö võib olla piiratud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja jälgi reaalaja PTO valiku 1 andmeid seadistuste vahetamisel, et tuvastada valed või ebaühtlased näidud.
- Kui PTO on välja lülitatud, kontrolli valiku 1 kinnituse lõtvust ning pistikut mustuse, korrosiooni või kahjustatud kontaktide suhtes.
- Kontrolli valiku juhtmestikku hõõrdumise, muljumise või halva ühenduse suhtes, mis võib signaali moonutada.
- Kontrolli, kas signaal muutub igas valikuasendis ootuspäraselt, ning võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja kinnitus on korras, kontrolli enne kummagi osa vahetamist valikut ennast ja juhtmooduli sisendit.
Levinumad lahendused
- Puhasta valiku 1 määrdunud kontaktid, kui ehitus seda võimaldab.
- Kinnita valik kindlalt ning paranda lõtv või korrodeerunud pistik.
- Paranda valiku 1 vooluahela kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta valiku andur või lüliti, kui selle väljund jääb spetsifikatsioonist välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Hoia PTO välja lülitatuna, kui valitud kiirus on vale või muutub ootamatult, sest seade võib töötada soovimatul kiirusel. Ära usalda PTO funktsioone enne, kui valiku 1 näidud on stabiilsed.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.