Mida see tähendab
1. ploki 1. anduri NOx-andur reageerib kõrge väärtuse madalaks muutumisele liiga aeglaselt. Veakood ei selgita viivituse põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
1. ploki 1. andur on NOx-andur, mille juhtsüsteem on tuvastanud 1. ploki andurina 1; see asub tavaliselt vastava heitgaaside järeltöötluse komponendi ees. Juhtmoodul jälgib, kui kiiresti NOx näit langeb, kui tingimused põhjustavad näidu muutumise kõrgelt madalale. P24F4 salvestub, kui see andur reageerib liiga aeglaselt. See võib juhtuda anduri vananedes või selle kaitsetoru tahmaga ummistudes.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vananenud andurielement vähenenud reageerimiskiirusega
- Kaitsetoru tahmaga ummistunud
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu pöördloendus pärast hoiatuse ignoreerimist
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmed ja seotud NOx-i või redutseerija veakoodid ning kinnita, et veakood nimetab 1. ploki 1. anduri ja registreerib viivituse kõrgelt madalale reageerimisel.
- Kontrolli 1. ploki 1. anduri pistikut ja juhtmestikku kuumakahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või väljalaske lähedal hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli tootja ettenähtud töötingimustes anduri live data NOx näitu ja reageerimist ning võrdle muutust kõrgelt madalale oodatud käitumisega.
- Kontrolli anduri kaitsetoru tahmaummistuse või füüsiliste kahjustuste suhtes, kui tootja protseduur lubab seda kontrollida.
- Kontrolli väljalaskelekkeid, doseerimishäireid või muid järeltöötlussüsteemi probleeme, mis võivad takistada NOx-i tingimuste oodatud muutumist.
- Kui juhtmestik ja väljalaskesüsteemi tingimused on korras, kontrolli või vaheta 1. ploki 1. andur tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda 1. ploki 1. anduri kahjustatud või lahtine pistik või juhtmestik.
- Paranda väljalaseleke või sellega seotud järeltöötlussüsteemi rike, mis mõjutab anduri reageerimistingimusi.
- Puhasta või hoolda tahmaga ummistunud kaitsetoru ainult juhul, kui tootja seda lubab.
- Vaheta 1. ploki 1. NOx-andur, kui see reageerib endiselt aeglaselt ja ahela kontrollid on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui auto töötab tavapäraselt, võid ehk sõita, kuid lase heitgaasisüsteemi rike kiiresti parandada, sest sellele võivad järgneda NOx-hoiatused, võimsuse piiramine või käivitamise keelamise loendus. Ära eira armatuurlaual kuvatavat redutseerija loendust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.