P24F6: Heitgaaside järeltöötlussüsteemi kütuse-õhu puhastusklapp on kinni jäänud avatud asendisse

Mida see tähendab

Heitgaaside järeltöötlussüsteemi kütuse-õhu puhastusklapp on tuvastatud avatud asendisse kinni jäänuna. Veakood ei määra, milline doseerimissüsteem klappi kasutab.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Heitgaaside järeltöötlussüsteemi kütuse-õhu puhastusklapp juhib puhastuskanalit järeltöötlussüsteemi kütuse-õhu süsteemis. Juhtmoodul jälgib, kas klapp sulgub käsu peale. P24F6 salvestub, kui klapp tuvastatakse avatuna kinni jäänuna. Põhjuseks võib olla koksistumine, praht või rikkis tagastusvedru.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Tahma või koksistumise tõttu mehaaniliselt avatud asendisse kinni jäänud klapp
2. Purunenud tagastusvedru
3. Süsiniku- või mustuseladestused takistavad klapi vaba liikumist

Sümptomid

• Mootorituli
• Järeltöötlussüsteemi hoiatustuli
• Vähenenud mootori võimsus või jõudlus
• Suurenenud heitgaasid

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmed ja seotud järeltöötlussüsteemi veakoodid, et teha kindlaks, millal puhastusklapi rike tekkis ning kas esineb muid doseerimis- või regenereerimisprobleeme.
2. Kontrolli puhastusklapi pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lahtiste ühenduste või kuumuse mõju suhtes.
3. Võimaluse korral kontrolli scan tool’iga klapi käsku ja kuvatavat olekut ning vaata, kas klapp jääb avatuks ka siis, kui sellele antakse sulgemiskäsk.
4. Kontrolli tootja protseduuri järgides klappi ja selle kanaleid süsiniku, tahma või prahi suhtes, mis võib takistada klapi sulgumist.
5. Kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi klapi liikumist ja elektrilist juhtimist, sealhulgas tagastusmehhanismi võimet klapp sulgeda.
6. Kui klapp ja ahel on korras, kontrolli tootja diagnostikasammude järgi juhtmoodulit ja süsteemi töötingimusi.

Levinumad lahendused

• Paranda puhastusklapi lahtine või kahjustatud pistik või juhtmestik.
• Eemalda lubatud viisil süsiniku- või prahikogum, mis takistab klapi sulgumist.
• Vaheta puhastusklapp, kui see jääb avatuks kinni või selle tagastusvedru ei suuda seda enam sulgeda.
• Paranda juhtahel või moodul ainult siis, kui kontroll tuvastab selle rikke põhjusena.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi suurt koormust ja pikki sõite, kui mootori võimsus on vähenenud või heitgaaside järeltöötlussüsteemi hoiatus põleb, sest avatuks jäänud puhastusklapp võib häirida heitgaasisüsteemi tööd. Heitmete vähendamiseks ja muude järeltöötlussüsteemi probleemide vältimiseks lase rike kiiresti parandada.