OBD-II veakood

P24F5: NOx-anduri viivitatud reageerimine – kõrgest madalani, 1. plokk, 2. andur

Mida see tähendab

1. ploki 2. anduri NOx-andur reageerib kõrge väärtuse madalaks muutumisele liiga aeglaselt. Veakood ei selgita viivituse põhjust ega selle mõju konkreetsele monitooringule.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

1. ploki 2. andur on NOx-andur, mille juhtsüsteem on tuvastanud 1. ploki andurina 2; see asub tavaliselt vastava heitgaaside järeltöötluse komponendi järel. Juhtmoodul jälgib, kui kiiresti selle anduri NOx näit muutuse ajal kõrgelt madalale langeb. P24F5 salvestub, kui 1. ploki 2. andur reageerib liiga aeglaselt. Põhjuseks võib olla vananenud andurielement või tahmaga ummistunud kaitsetoru.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Vananenud andurielement vähenenud reageerimiskiirusega
  2. Kaitsetoru tahmaga ummistunud

Sümptomid

  • Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
  • AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
  • Võimalik käivituskeelu pöördloendus pärast hoiatuse ignoreerimist
  • Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe freeze frame’i andmed ja seotud NOx-i või redutseerija veakoodid ning kinnita, et veakood nimetab 1. ploki 2. anduri ja registreerib viivituse kõrgelt madalale reageerimisel.
  2. Kontrolli 1. ploki 2. anduri pistikut ja juhtmestikku kuumakahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või väljalaske lähedal hõõrdumise suhtes.
  3. Kontrolli tootja ettenähtud töötingimustes 1. ploki 2. anduri live data NOx näitu ja jälgi, kas näit langeb liiga aeglaselt.
  4. Kontrolli anduri kaitsetoru tahmaummistuse või kahjustuste suhtes, kui tootja protseduur lubab seda kontrollida.
  5. Kontrolli väljalaskelekkeid või järeltöötlussüsteemi rikkeid, mis võivad mõjutada mõõdetavaid allavoolu NOx-i tingimusi.
  6. Kui juhtmestik ja väljalaskesüsteemi tingimused on korras, kontrolli või vaheta 1. ploki 2. andur tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

  • Paranda 1. ploki 2. anduri kahjustatud või lahtine pistik või juhtmestik.
  • Paranda väljalaseleke või järeltöötlussüsteemi rike, mis mõjutab allavoolu NOx-i näitu.
  • Puhasta või hoolda tahmaga ummistunud kaitsetoru ainult juhul, kui tootja seda lubab.
  • Vaheta 1. ploki 2. NOx-andur, kui see reageerib endiselt aeglaselt ja ahela kontrollid on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui auto töötab tavapäraselt, võid ehk sõita, kuid lase rike kiiresti parandada, sest sellele võivad järgneda heitgaasisüsteemi hoiatused, võimsuse vähenemine või käivitamise keelamise loendus. Ära eira kuvatavat redutseerija loendust.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid