Mida see tähendab
Sama mis P24CB, kuid signaal on katkendlik või ebakorrapärane. Seda tüüpi juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite kaudu või kontakti tagasinihkest – juhtmekimbu liigutamine ajal, mil veakood on aktiivne, aitab sageli rikkekoha tuvastada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Redutseerija paagi korgi lüliti teatab, kas DEF/AdBlue paagi kulp on oodatud asendis. Juhtplokk jälgib lüliti signaali ja see kood salvestub siis, kui see signaal katkeb ja taastub või muutub ebakorrapäraselt, selle asemel et püsida ühtlane.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kontakt katkeb pistikus aeg-ajalt
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni mõjul aeg-ajalt
- Juhtmekimp kulgeb vastu vibreerivat detaili
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendur pärast eiramisperioodi
- Heitgaasikontrolli ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja reaalajas korgi lüliti olekut, et näha, kas signaal muutub korgi paigal olles.
- Kontrolli korgi lülitit ja selle pistikut niiskuse, korrosiooni, lõdva sobivuse või tagasi nihkunud kontaktide suhtes.
- Jälgi korgi lüliti juhtmestikku hõõrdumise või vibreerivate osadega kokkupuute suhtes, eriti seal, kus see paindub või on kinnitatud.
- Kuvatud reaalajas andmetega liiguta õrnalt juhtmestikku ja pistikut, et näha, kas lüliti näit kaob.
- Testi korgi lüliti ahela pidevust ja soovimatuid lühiseid juhtmestiku painutamise ajal, seejärel võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korgi lüliti pistik.
- Paranda hõõrdunud või kahjustatud juhtmestik ja kinnita juhtmestik vibreerivatest osadest eemale.
- Paranda lahtised või tagasi nihkunud pistikukontaktid.
- Vaheta rikkis korgi lüliti välja, kui selle signaal jääb terve juhtmestikuga katkendlikuks.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib jääda sõidukõlblikuks, kuid vea püsimisel võib ilmneda DEF/AdBlue hoiatus või käivituskeelu pöördloendus. Vältige pöördloenduse eiramist, kuna sõiduk võib lõpuks taaskäivitamise blokeerida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.