Mida see tähendab
PM-anduri toitepinge on alla usutava vahemiku. Seda tüüpi juhtmestiku vead tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sissetungimisest pistiku tihenditesse või kontaktide tagasitõmbumisest – juhtmeköidise liigutamine veakoodi aktiivsel olekul kinnitab sageli asukohta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Tahmaosakeste andur (PM-andur) jälgib tahma heitgaaside järeltöötlussüsteemis ning selle toiteahel annab andurile tööks vajaliku pinge. See kood salvestub, kui juhtmoodul tuvastab toitepinge, mis on usutavast vahemikust madalam ja võib takistada usaldusväärseid PM-näite.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Toitepinge madal
- Pistiku klemmid korrodeerunud – kõrge kontakti takistus
- Juhtmeköidise isolatsiooni läbihõõrdumine
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Tahmaosakeste anduri või järeltöötluse hoiatus
- Heitgaasikontrolli läbikukkumine
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri (freeze-frame) andmed ja PM-anduri toite näidud, et kinnitada, millal madala pinge rike tekkis.
- Kontrolli PM-anduri pistikut ja läheduses olevat juhtmestikku korrosiooni, vee sissetungi, lahtiste klemmide või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli anduri toitekaitset ja toiteühendust katkestuse või halva ühenduse suhtes.
- Mõõda anduri pistikust toitepinget ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli toitejuhet liigse takistuse või massilühise suhtes ning testi ahelat koormuse all, kui juhtmestik on korras.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtine PM-anduri pistik.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik või halb toiteühendus.
- Vaheta läbi põlenud kaitse välja pärast põhjuse väljaselgitamist ja kõrvaldamist.
- Vaheta PM-andur välja ainult siis, kui selle toiteahel on normi piires ja andur ise on vigane.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõita võib sageli, kuid PM-anduri hoiatus ja heitgaasisüsteemi rike võivad püsida ning sõiduk ei pruugi heitmekontrolli läbida. Piira tarbetut sõitmist, kui järeltöötluse hoiatus süveneb või mootori töös ilmnevad muutused.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.