Mida see tähendab
Sama mis P24CB, kuid signaal on lühises massiga. Seda tüüpi juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite kaudu või kontakti tagasinihkest – juhtmekimbu liigutamine ajal, mil veakood on aktiivne, aitab sageli rikkekoha tuvastada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Redutseerija paagi korgi lüliti annab teada, kas AdBlue/DEF kulp on suletud. See kood salvestub siis, kui selle signaal on alla usutava elektrilise vahemiku, tavaliselt seetõttu, et signaalijuhe on lühises maaga või pistikul on halb ühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendur pärast eiramisperioodi
- Heitgaasikontrolli ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta külmutatud kaadri ja redutseerijasüsteemi reaalajas andmeid, et kinnitada korgi lüliti signaali madalat taset vea esinemise ajal.
- Kontrolli korgi lüliti juhtmestikku ja pistikut hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni, tagasi nihkunud kontaktide või kahjustatud isolatsiooni suhtes.
- Liiguta juhtmestikku lüliti olekut jälgides õrnalt, et kontrollida, kas madal signaal muutub koos juhtmestiku asendiga.
- Kasutades juhtmestiku skeemi, testige signaaliahelat maaga lühise suhtes ja kontrollige pistikukontakte halva kontakti suhtes.
- Kui ahel ja pistik on korras, testige korgi lülitit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda maaga lühises olev korgi lüliti signaalijuhe.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või tagasi nihkunud pistikukontaktid ja taasta pistiku tihendus.
- Paranda ja kinnita redutseerija paagi piirkonnas hõõrdunud juhtmestik.
- Vaheta välja rikkis korgi lüliti, kui signaal jääb terve juhtmestikuga madalaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt võid sõita, kui muid sümptomeid pole, kuid redutseerija või NOx-i hoiatus võib põhjustada pöördloenduse, mis võib lõpuks takistada taaskäivitamist. Paranda madala signaali rike peagi ja jälgi AdBlue/DEF-i pöördloendust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.