Mida see tähendab
Juhtplokk jälgib redutseerija paagi korgi lüliti signaali korgi avamisel ja sulgemisel. See salvestab selle koodi, kui signaal on elektrilises vahemikus, kuid ei reageeri ootuspäraselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Redutseerija paagi korgi lüliti näitab juhtmoodulile, millal AdBlue/DEF-paagi kork avatakse või suletakse. See kood salvestub, kui elektrisignaal on usutavas vahemikus, kuid ei muutu korgi liigutamisel ootuspäraselt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kulunud või kinnikiilunud korgi lüliti
- Halb lüliti reguleerimine või korgi joondus
- Lahtine või korrodeerunud pistik
- Katkendlik juhtmestiku viga
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendur pärast eiramisperioodi
- Heitgaasikontrolli ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri ja redutseerijasüsteemi reaalajas andmeid, et näha, millist korgi lüliti olekut vea esinemisel teatati.
- Kontrolli paagi korki, lüliti ajamit ja nende joondust kulumise, kinnikiilumise või selle suhtes, kas kork ei rakenda lülitit täielikult.
- Ava ja sulge kulp, jälgides samal ajal reaalajas lüliti olekut, et kontrollida, kas signaal muutub iga kord.
- Kontrolli pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvuse või kahjustuste suhtes, seejärel liiguta juhtmekimpu signaali jälgides ettevaatlikult, et leida katkendlik kontakt.
- Kontrolli lüliti tööd ja joondust tootja protseduuri järgi ning testi ahelat, kui lüliti liigutamine ei anna ühtlast vastust.
Levinumad lahendused
- Sea kork ja lüliti kohakuti, et kork rakendaks lülitit usaldusväärselt.
- Puhasta või paranda kinnikiiluv korgi lüliti mehhanism, kui see on hooldatav.
- Parandage lahtine, korrodeerunud või vahelduva kontaktiga pistik või juhe.
- Vahetage välja kulunud korgi lüliti, mis reageerib ebaühtlaselt.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib jääda sõidukõlblikuks, kuid redutseerija hoiatus võib põhjustada AdBlue/DEF-i pöördloenduse ja lõpuks käivitustõkestuse. Kontrolli, et kork oleks korralikult kinni, ja korralda peagi remont.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.