Mida see tähendab
Pumba pöörlemiskiirust kinnitava tagasisidejuhtme signaal on usutavast vahemikust madalam — pump ei pöörle või tagasisidejuhe on lühises massiga.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EGR-jahuti jahutusvedeliku pumba tagasisideahel annab teada, kas pump pöörleb, sageli pöörlemiskiiruse signaali kaudu. Juhtmoodul salvestab P24AC, kui tagasiside näit langeb usutavast vahemikust allapoole; see võib tähendada, et pump ei pöörle või selle tagasisidejuhe on massiga lühises. Moodul ei pruugi siis suuta EGR-jahuti jahutusvedeliku ringlust kinnitada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tagasisidejuhe on lühises massiga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Koormuse all kostab detonatsiooni või kloppimist
- Võimsuse kadu ja kõhklemine kiirendamisel
- Võimalik ebaühtlane tühikäik
- Heitgaaside kontroll (NOx) ebaõnnestub
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle pumba käsku võimaliku pöörlemiskiiruse tagasisidega, et selgitada, kas madal näit ilmneb pumba sisselülitamise käsu ajal.
- Kontrolli tagasisidejuhtme juhtmestikku hõõrdumise, kahjustatud isolatsiooni, vee sissetungimise või massiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli pumba pistikut korrosiooni, lõdva ühenduse või tagasisideklemmi tagasinihkumise suhtes.
- Isoleeri ahel ja kontrolli seda tootja protseduuri järgi, kas tagasisidejuhe on massiga lühises; jälgi signaali ja liiguta juhtmestikku.
- Kui signaalijuhe ja pistik on korras, kontrolli, kas pump pöörleb sisselülituskäsu korral, ning testi selle tagasisideväljundit ja mooduli sisendit.
Levinumad lahendused
- Kuivata ja puhasta pistik ning taga tagasisideklemmi kindel ühendus.
- Paranda tagasisidejuhtme isolatsioon kohas, kus see on massini läbi hõõrdunud.
- Vaheta välja kahjustatud või korrodeerunud tagasisideklemm.
- Vaheta pump välja, kui see ei pöörle või selle tagasisideväljund on vigane.
- Paranda juhtmoodul, kui selle tagasisidesisendi rike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi suure koormusega sõitmist, kuni pumba pöörlemine ja tagasiside on kontrollitud, sest moodul ei pruugi jahutusvedeliku voolu tuvastada ning EGR-jahuti võib üle kuumeneda. Peata sõiduk, kui kloppimine süveneb või mootor kuumeneb üle.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.