P24A4: Tahmafiltri ummistus liigse tahma kogunemise tõttu, plokk 1

Mida see tähendab

Tahmafiltri ummistus liigse tahma kogunemise tõttu (plokk 1): juhtmoodul tuvastas selle rikkeseisundi.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Ploki 1 DPF püüab selle väljalaskepoole tahma kinni ning juhtmoodul hindab tahmakoormust rõhu ja muude anduriandmete põhjal. P24A4 näitab, et ploki 1 tahma kogus ületab kõrge piirmäära; sageli juhtub see pärast mitut lõpetamata regenereerimist ning filter võib olla tavapärase regenereerimise jaoks liiga täis.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Korduvate lõpetamata regeneratsioonide järel on kogunenud väga palju tahma
2. Sagedased lühikesed sõidud või väikese kiirusega sõitmine
3. Diferentsiaalrõhuandur või tahmakoormuse andur on rikkis
4. Mootoririke põhjustab liigset tahma teket

Sümptomid

• Mootori märgutuli või DPF-i hoiatustuli põleb
• Võimsuse kadu / avariirežiim
• Kütusekulu suureneb
• Sunnitud regeneratsiooni katsed ebaõnnestuvad

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle freeze frame’i andmed ning live data abil ploki 1 tahmakoormuse ja diferentsiaalrõhu näidud, et kinnitada suurt ummistust.
2. Enne kui eeldad, et DPF ise on ummistunud, kontrolli ploki 1 diferentsiaalrõhuanduri voolikuid ummistuste, kahjustuste, lahtiühendumise või kondensaadi suhtes.
3. Kontrolli ploki 1 heitgaasi temperatuuriandureid ja nende juhtmeid ebatõenäoliste näitude või nähtavate kahjustuste suhtes.
4. Kontrolli ploki 1 DPF-i ja väljalaskeühendusi lekete, kahjustuste või tugeva ummistuse tunnuste suhtes.
5. Otsi mootoririkkeid, mis võivad tekitada liigset tahma, ning vaata regenereerimise ajaloost, kas ebaõnnestumised on kordunud.
6. Enne regenereerimise proovimist hinda tahmakoormust ja DPF-i seisundit tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda või vaheta välja kahjustatud või ummistunud ploki 1 rõhuanduri voolik.
• Paranda ploki 1 andurijuhtmestik või pistikud ning vaheta andur välja ainult siis, kui kontroll kinnitab selle rikke.
• Kõrvalda liigset tahma või korduvaid regenereerimise ebaõnnestumisi põhjustav mootoririke.
• Puhasta või vaheta välja ploki 1 DPF, kui kontroll kinnitab tugeva tahmakoormuse ja tootja protseduur seda ette näeb.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi edasist tarbetut sõitmist, kui võimsus on vähenenud või DPF-i hoiatus on tõsine; tugevalt tahmaga täitunud ploki 1 filter võib veel rohkem ummistuda ja sobimatu regenereerimise käigus kahjustuda. Korralda peagi diagnostika ja järgi sõiduki seiskamist puudutavaid hoiatusi.