Mida see tähendab
Tahmafiltri ummistus, tahma kogunemine liiga kõrge, bank 2: juhtplokk on tuvastanud selle rikkeseisundi.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Pank 2 DPF püüab tahma kinni ja põletab selle tavaliselt regenereerimise ajal ära; rõhu- ja temperatuurinäidud aitavad juhtmoodulil filtri koormust hinnata. See kood näitab, et hinnanguline tahmakoormus on ületanud lubatud piiri, sageli katkenud regenereerimiste või liigse tahma tõttu või seetõttu, et ebatäpsed andurinäidud moonutasid hinnangut.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Liigne tahma kogunemine korduvate katkestatud regenereerimiste tõttu
- Vigane heitgaasi temperatuuri- või DPF-i rõhuandur
- Mootori või kütusesüsteemi rike, mis toodab liigset tahma
- Ummistunud heitgaasisüsteem või DPF
Sümptomid
- Mootorituli või DPF-i hoiatustuli põleb
- Võimsuse kadu / avariirežiim
- Suurenenud kütusekulu
- Ebaõnnestunud sundregenereerimise katsetused
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta arvutidiagnostika seadet kaadrimälu andmete, bank 2 tahmahinnangu, DPF diferentsiaalrõhu, regenereerimisajaloo ja heitgaasitemperatuuride salvestamiseks.
- Kontrolli bank 2 rõhuanduri voolikuid ummistuste, pragude, kuumakahjustuste või lahtiste ühenduste suhtes, mis võivad ekslikult näidata suurt tahmakoormust.
- Kontrolli bank 2 heitgaasi temperatuurianduri näite ja juhtmestikku usutavate väärtuste osas, eriti regenereerimiskatse ajal.
- Otsi mootori- või kütusesüsteemi rikkeid, mis tekitavad liigset tahma, ja vaata üle, kas korduvad lühikesed sõidud või katkenud tsüklid takistasid regenereerimist.
- Võrdle mõõdetud rõhu- ja anduriväärtusi tootja spetsifikatsiooniga; enne regenereerimise alustamist kinnita, et filter on ohututes piirides.
Levinumad lahendused
- Paranda või puhasta ummistunud või kahjustatud bank 2 DPF rõhuanduri voolik.
- Paranda anduri juhtmestik või vaheta spetsifikatsioonist välja langenud bank 2 rõhu- või temperatuuriandur.
- Kõrvalda liigset tahma tootvad mootori- või kütusesüsteemi rikked.
- Teosta heakskiidetud regenereerimine, kui filter on ohututes piirides, või puhasta või vaheta bank 2 DPF, kui piiratus on kinnitunud.
Kas võin sõitu jätkata?
DPF hoiatuse või vähendatud võimsuse korral vältige pukseerimist, tugevat kiirendust ja pikki sõite, kuni piiratust hinnatakse. Liigne tahm võib heitgaaside läbilaskvust halvendada ja regenereerimise üritamine liiga suure koormuse korral võib filtrit kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.