Mida see tähendab
Bank 2 EGR-jahuti möödavooluklapi asendianduri tagasisideahelas on üldine rike. EGR suunab inertsed heitgaasid sisselaskesse, et alandada põlemise tipptemperatuuri. EGR-i liiga vähene vool suurendab NOx-heidet; liiga suur vool põhjustab süüte vahelejätmisi ja mootori ebaühtlast tööd.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Teise rea EGR-jahuti möödavooluklapp suunab heitgaasid ümber või läbi jahuti, samas kui selle asendiandur annab klapi liikumisest juhtplokile teada. See üldine vooluahela kood viitab rikkele teise rea asendianduri ahelas; täpne elektriline rike võib vajada diagnoosimist enne klapi või anduri süüdistamist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Möödavooluklapi asendiandur on rikkis
- Anduri juhtmestik on katkenud või kahjustatud
- Pistik on lahti või korrodeerunud
- Möödavooluklapp või ajam kiilub kinni
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Koormuse all võib esineda detonatsiooni või kloppimist
- Võimsuse kadu ja kõhklemine kiirendamisel
- Võimalik ebaühtlane tühikäik
- Heitgaaside ülevaatus (NOx) ebaõnnestub
Kuidas seda diagnoosida
- Loe kaadritõmmise (freeze-frame) andmed ja kontrolli, kas teise rea möödavoolu asendi tagasiside puudub, on ebaloogiline või ei muutu.
- Kontrolli teise rea andurit, täiturmehhanismi, pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või kuumakahjustuse suhtes.
- Võrdle reaalajas andmetes (kui need on saadaval) ploki 2 möödavooluklapi soovitud ja tegelikku asendit ning pane tähele, kas tagasiside reageerib käsule.
- Testi teise rea anduri signaali, referentspinget, maandust ja juhtmestiku pidevust vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
- Kui elektriahel on korras, kontrolli, kas teise rea möödavooluklapp või täiturmehhanism kiilub kinni või ei liigu.
Levinumad lahendused
- Kinnita või puhasta lahtine või korrodeerunud teise rea anduri pistik.
- Paranda kahjustatud teise rea anduri juhtmestik või halb vooluahela ühendus.
- Vabasta kinnikiilunud teise rea möödavooluklapp, kui seda saab hooldada.
- Asenda teise rea asendiandur või täiturmehhanism alles pärast seda, kui testimine tuvastab selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, sõida rahulikult ning jälgi, kas mootor klopib, kõhkleb kiirendamisel või töötab ebaühtlaselt tühikäigul; nende sümptomite tekkimisel väldi suurt koormust. Rike võib häirida EGR-i juhtimist, suurendada NOx-heitmeid ja põhjustada heitmekontrolli ebaõnnestumise.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.