Mida see tähendab
Panga 2 sekundaarse õhu pump töötab pidevalt. Kui relee on sisse lülitatud asendisse kinni jäänud või juhtväljund on lühises, jääb pump toite alla ka siis, kui see peaks olema välja lülitatud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Pank 2 sekundaarse õhu sissepritsesüsteemi pump peaks külmkäivituse ajal töötama ja seiskuma, kui mootori juhtmoodul annab sellele väljalülituskäsu. Moodul jälgib pumba juhtahelat, et kontrollida, kas pump seiskub õigel ajal. P2447 näitab, et pank 2 pump töötab edasi pärast väljalülituskäsku; sageli on põhjus kinni jäänud suletud relee või sisselülitatud asendisse lühistatud juhtväljund.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Relee jäänud suletuks
- Juhtaste jäänud lühisesse sisselülitatud asendis
- Tahma või prahi kogunemine takistab pumba vaba liikumist
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Õhupump töötab edasi pärast käivitamist
- Ebatavaline müra õhupumbast
- Aku võib tühjeneda, kui pump jätkab töötamist
Kuidas seda diagnoosida
- Võrdle skannimistööriistaga pank 2 pumba käsku ja kontrolli, kas pump jätkab töötamist pärast külmkäivituse perioodi.
- Kontrolli pank 2 pumba releed, kaitset, juhtmeid ja pistikut kuumakahjustuste, korrosiooni, lahtiste ühenduste või toitega lühistatud juhtme suhtes.
- Kui pump töötab ootamatult, eemalda relee ja kontrolli, kas pump seiskub; see aitab tuvastada kinni jäänud relee.
- Kontrolli releed ja juhtväljundahelat lühise või soovimatu pidevühenduse suhtes; järgi elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni.
- Kui elektrilised juhtseadised on korras, kontrolli pumpa ja õhusüsteemi torustikku kinnikiilumise, saastumise või kahjustuste suhtes.
Levinumad lahendused
- Vaheta pank 2 pumba relee, mis jääb suletuks.
- Paranda toitega lühistatud juhe või kahjustatud pistik.
- Paranda või vaheta vigane pumba draiveriahel, kui testimine kinnitab selle rikke.
- Vaheta kinni kiiluv või kahjustatud pank 2 pump või õhusüsteemi komponent.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära jäta sõidukit järelevalveta, kui pump töötab, sest see võib aku tühjendada ning pumba kulutada või üle kuumutada. Kui pump töötab edasi ka pärast mootori seiskamist, korralda kiire remont.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.